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今年车市寒冬，想必大家都知道，汽车整体销量一跌再跌从数据上也是能看到的，这个时候就是考验汽车产品力的真假了，销量能不能刚住，会不会被不佳的大环境击退；其实把今年整个销量表格拿出来不难发现，很多车型都在走下坡路，更别说保持良好的上升趋势。不过今天这几款车型，就是逆势而上，在本就情况不佳的车市，来了一拨销量逆袭。

荣威RX5

官方售价：9.88-18.98万

11月销量：20317台

说实话荣威RX5能够突破两万大关，还是挺让人感到意外的，但是懂哥要说的是，荣威RX5的销量其实是荣威RX5和荣威RX5 MAX放在一起结算的，其实后者的上市推出，对整个车系的销量提升还是有帮助的，但是RX5凭借价格和尺寸优势，其实是整个销量的主力选手。

RX5懂哥之前说过很多，今天主要聊一聊RX5 MAX的表现，因为之前才体验过它，首先从外观来说这车挺讨喜的，方方正正，虎头虎脑的造型有几分威严所在，同时外观诸多镀铬部件的加入，也让RX5 MAX多了一份精致感，与都市风格更加契合，内饰的做工也还不错，高配车型上面有很多软质材料包裹，静态方面确实符合这个级别的表现。

但是驾驶方面，懂哥觉得这台车还欠缺一些调校，这个说法主要针对2.0T车型，在城市正常情况下，这台发动机和变速箱匹配得一般，动作比较迟缓，轻踩不走，稍微深踩一脚又向前窜，就算给出收油动作，发动机还是会驱动车辆冲出去一截，这样的逻辑让日常驾驶确实很累，所以消费者还是尽量选择1.5T车型，2.0T的版本不仅贵而且还不好开。

宋PRO

官方售价：8.98-11.98万

11月销量：20038台

宋PRO销量冲起来，说实话真的在懂哥意料之中，因为它的一个绝对优势就是——12万不到就能买到顶配，其中的配置也都一部到位，日常所需的舒适性配置都能在它身上找到，同时还附赠一个可选装的大屏，其中集成了车联网系统，手机上的很多功能都在这个屏幕上实现。

除了配置高，宋PRO的空间还不错，长宽高都达到了这个级别的该有的水平，同时前后车灯的营造也非常精致，车厢对于皮质的应用也不吝啬，同时后排还有一个优于同级的空间，从静态来看整个车辆，10万出头的价格真的还是很值的。

行驶起来也还不错，虽说转速一高发动机就会凸显出粗糙的质感，但是只要不切换到S档这种情况还是可以避免，1.5T的发动机还是比较尽职尽责，搭配双离合变速箱也没有明显的顿挫，满足日常驾驶需要是完全没问题的，所以对于这样一款车型，懂哥还是建议大家购买顶配车型，配合上终端优惠拿下来确实划算。

哈弗 M6

官方售价：：6.60-8.20万

11月销量：15890台

哈弗把国产SUV这一块确实吃得死死的，H6的销量懂哥就不多说了，这样凉凉的市场下还能交出4万多台的销量，SUV一哥的位置毫无争议，同时哈弗旗下还有如此多的车型，那么除开哈弗H6，M6的销量为啥也这么坚挺呢，而且还没进行过大的改款。

首先第一个原因，就是便宜！6万出头就能买到这样一辆大车，同时8万就能拥有顶配车型，价格的诱惑对于咱们购车人群来说还是挺有吸引力的，同时还伴有一定的终端优惠，虽说还是沿用老款H6的平台，但还是和这价格对等的。

外观懂哥真的就不做过多评价，毕竟见仁见智，但是懂哥对于它这外观内饰真的是爱不起来，出来这种主观的思考，M6的车厢内部空间也不错，特别是后排全平的地板和比较大的后备箱空间，实用性还是非常出色的。要值得注意的是1.5T发动机，虽说动力足以带动M6，不过油耗综合油耗是要奔10L以上去了。油耗这一点大家在购车的时候还是要注意。

懂哥说：这三款车型想必它们的竞品，销量都有了较大的进步，这一点确实适合产品力分不开的，懂哥觉得表现得不错的还是数宋PRO，除了价格有优势，它的各个方面相比起对手来说都更加均衡。