切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

一汽-大众-高尔夫·嘉旅

超低价好车团购

从月销过万到无人问津,大众高尔夫·嘉旅经历了什么?

2019年12月24日 08:52:01
分享到:
来源:车味auto

如果是熟悉嘉旅的人,应该还记得这台车刚刚上市时候的盛况,当年的它也曾经达到过月销过万的好成绩,无论是电视广告还是身边的人,提到高尔夫产生的第一印象就是轻奢高端,很多新兴中产阶级还是比较喜欢高尔夫所传达出来的理念。所以嘉旅刚上市的时候,得到过比较好的成绩,甚至达到过月销过万。但之后嘉旅的销量就跟做滑滑梯一样,一路向下滑动,就没有上升的趋势,也是让人非常感慨。那究竟是什么原因,让这样一款品牌度还不错的车子遭受月销过万到无人问津呢?

其实作为旅行车的嘉旅,在空间方面做得是非常不错,让很多喜欢大空间的国人们感到十分满意,但嘉旅在后期并没有做出改变,依旧使用的是后扭力梁的悬挂。这种设计可以让后排留出比较大的空余,给乘坐者更为宽松的乘坐空间,但却牺牲掉了行驶中的舒适感。

这也导致一部分注重驾驶体验的购车者放弃这辆车。当时嘉旅的价格在13-19万之间,如果换成大家所期待的独立悬架,那么意味着价格还要往上升一波,这对于很多购车者来说是没办法接受的,所以为了控制好价格和产品之间的平衡度,嘉旅始终没有换上独立悬架,这也是为什么嘉旅到后期的产品竞争力越来越弱的原因。

其次就是小问题不断,随着卖出去的嘉旅车型越来越多,厂家收到的投诉反馈也逐渐在增加。因为嘉旅本身搭载的是一台DSG的双离合变速箱,但是这个变速箱却因为质量问题频频遭到投诉。很多车主反馈这个变速箱很容易出现异响,有时候还会产生发动机的抖动以及故障灯亮等等问题。

变速箱和发动机的问题算得上一台车的核心关键了,如果这方面不理想的话,很难让车主进一步相信这个品牌。其实除了变速箱之外,投诉问题中还包括了车身漏水、空调故障、座椅故障、车身生锈、车内容易发生异响等情况。这都跟嘉旅本身的质量问题有关系,做工廉价导致了它在上路之后会出现种种问题。

让大家抛弃嘉旅的最重要原因还有配置过低,最开始的嘉旅内部座椅是织物材质,看上去有那么一点土气,之后加入了皮质搭配织物勉强算能看了。而最新的嘉旅内饰虽然进行了升级,但中控板依旧是碳纤维材质,看上去还是不算豪华,搭配上价格来看,有更多同级别的车型可以选择。最后要提到的一点是嘉旅整体车型老旧,也是让很多购车者没办法下手的原因,不过这也不能全怪嘉旅,想要出产新车型,就得花钱去买技术转让费,这个价格可以算得上天价了,所以嘉旅至今都没办法完成全面的华丽转身。

综合来看,嘉旅在刚上市的那段时间经历过月销过万的辉煌,之后因为配置过低、做工廉价、车型老旧等问题,逐渐被市场所抛弃,造成了如今无人问津的局面。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

高尔夫·嘉旅
高尔夫·嘉旅
指导价:12.88-19.28万元
1.2T 1.4T 1.6L
手动 自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
12.88-19.28
紧凑型车
1.2T 1.4T 1.6L
手动 自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看