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原标题:带着诗和远方 奇瑞全新产品序列捷途正式发布

这几天，小编的朋友圈被一只青蛙刷屏了。它居住在日系清新风的小石洞里，整天伏案看书、写字，它不会主动联系你，心情好了就会背起行囊出去走一走。在旅行中，时不时地寄一张明信片，或者是带回一些土特产。

对于现代生活在大城市中的年轻人，旅行已经成为日常生活中的一大向往。平时工作压力大，在繁忙的生活中缺少乐趣，而旅行恰恰是释放自己压力的最好方法。而在过去，说到旅行就是一件大费周章的事情，往往需要花大量的时间去准备，火车票、餐饮、住宿，原本已经忙碌的生活再加上为旅行操心操力，这样的旅行，不要也罢。

正当你想要放弃的时候，有人告诉你，其实你可以用一种更轻松的方式去旅行，就像游戏中的那只青蛙，只要你准备好你的行囊，你就可以出发。这种轻松的旅行，可以称之为“旅行+”吧。自从2015年，有互联网企业提出“互联网+”后，“something+”的概念层出不穷，大体可以理解为通过某个项目为载体拓展各项服务。就在这时，奇瑞汽车顺势而为，推出以家庭旅行为主导方向的“捷途”产品序列，以期成为大家庭出行的旅行伴侣。

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等等！“捷途”？这个名字有些陌生啊

捷途的中文名取自“天下捷成”和“天下同归而殊途”之典故，而它的英语名“JETOUR”为“JET”和“TOUR”的组合，意指“便捷的旅途”。

有人认为捷途是奇瑞旗下的又一个新品牌，其实错了。捷途并非一个新的乘用车品牌，而是奇瑞集团旗下的乘用车产品序列名称。什么？你在问的是既然是都是隶属于奇瑞集团大家庭，又不是新的品牌，那为什么它有一个全新的车标呢？对于这个问题，完全可以参考科尔维特与雪佛兰、GT-R和日产之间的关系——这些车型都是产品序列，而并非独立品牌。

在发布会上，奇瑞集团董事长尹同跃也现身为其站台。尹同跃不仅仅是奇瑞汽车的董事长，更是奇瑞集团的董事长，可以看出奇瑞集团对于这个全新产品序列的重视程度。

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定位于“旅行+”的捷途可不是说说而已

近些年来，随着人们生活水平的提高，旅行也从之前的少部分人的奢侈活动，演变成为一项大众化的、群众普遍参与的社会活动。同时，随着二胎政策的放开，家庭规模和人口结构性变化，人们出行组合方式发生根本改变。在此趋势下，旅行车市场逐渐火热。在刚刚过去的2017年里，部分热销的旅行车月销量甚至达到了一万辆。

在这样一个市场大热的环境下推出主打“旅行+”的捷途，显然奇瑞是精打细算后的结果。奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示，捷途产品序列将深耕“旅行+”细分市场，以客户需求为中心、以匠心造车为根本、以创新发展为源泉、以共赢生态为目标。让捷途产品序列成为家庭第5人、出行第8人，打造共创、共享价值生态圈。

那么问题又来了，既然同样是主打家用市场的乘用车产品，捷途凭什么能够让人们放弃那些目前世面上月销两三万台的先来者们，而选择捷途呢？

作为一个全新的产品序列，捷途在营销、网点、服务和用户体验进行了大胆的创新。捷途打破传统的4S店模式，独创城市智慧展厅概念，实现语音介绍产品及人脸识别系统，在展厅开设VR体验中心及直播体验，并开设透明工厂，以打破用户与厂商的信息不对称。

考虑到用户用车的场景偏向于一家人外出旅行，捷途特意将维修服务站覆盖到各个旅游城市的高铁站点。车主可以在旅游前把车交给服务站做维修和保养，返程时可以安排专人将车开到车主指定地点交车。

“高铁的铺设在中国已经超过了2.5万公里，很多人旅游或者出差都会选择高铁。但是下了高铁以后还要有50或者80公里的路程需要自驾。非捷途车主也可以通过网约车的形式使用捷途车辆，我们认为通过高铁发展，这种全新的出行方式使捷途发展的契机。”奇瑞控股集团JETOUR营销中心总经理李学用说。

另外，奇瑞在全国许多旅游景点都设立了途居露营地，捷途车主可以轻松通过车内互联系统提前预定途居露营地的房车和宾馆，并且可以享受五折的优惠尊享，在途居露营地也会有捷途车型的服务站，这一切都体现了捷途“便捷+旅途”品牌出发点。

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最不用担心的 就是奇瑞能够造出一辆好车的能力

目前的奇瑞正处于战略转型的关键时期，在这时推出全新的产品序列，更重要的是还带来了即将上市的新车，这不禁让人浮想联翩——这是不是奇瑞为了博眼球的产品？

其实，捷途并不是一时兴起才有的产品，甚至可以说是在奇瑞集团内部谋划已久。

另一方面，捷途产品序列拥有一个700人左右的独立研发团队，产品共享奇瑞集团研发、制造体系，遵循奇瑞集团严苛的质量检测、管理标准。捷途序列下的产品冲压、涂装、总装均沿用原来奇瑞集团体系资源。捷途的全部产品都将与全新的iPeL平台密不可分。这个平台具备行程规划、安全保障、AI语音交互等一系列智能技术。目前iPeL平台已经开发出“车联网”及“智能驾驶”两大核心技术。

伴随着捷途产品序列的发布，首款捷途X70也一起亮相了。它的X70长宽高分别为4720/1900/1695mm，轴距为2745mm，同级别中属于大块头。同时，X70还配备了同级别少有的20寸轮圈。内部配置方面，10.1寸中控大屏、ESP等都是标配，不存在单纯为了拉低售价而推出的“丐版车型”，配置十分厚道。

在备受年轻人喜爱的智能互联系统方面，X70还配备了智能手环，通过这个手环可以对车辆进行远程操控；车内车外配备了全景摄像头，可以记录全家出行美好的场景和画面；通过车实现车和人的互联，可以实现车与车之间的互联。

写在最后

在这个追求个性化的年代里，单一车型品牌战略再也无法满足消费者日益挑剔的口味，只有将产品更细致入微地渗入到人们的日常生活中——这种渗入必须是润物细无声，不会打扰你的生活，在有需要时它就在你的身边。而对于它的潜在车主们来说，你们所期待的轻松惬意的“旅行+”生活，可能就在不远的将来了。

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