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上学的时候，老师总是不能理解为什么不管怎么解释，我始终不能体会 “归心似箭”的含义。因为他不知道的是，每天回家，不考试的时间都是“男女教练”专项训练时间，考完试后就是男女混合双打时间。

然而工作多年以后，我对这个词竟有了很深的领悟，因为每到回家的那一刻，总有一种“翻身农奴把歌唱”的感觉，这该是多么痛的领悟。

但前提是得有票，一张回家的火车票让很多人望眼欲穿，却求而不得。

很多人想到了买辆车直接开回家，于是不少人后台问小编究竟什么样的SUV开回家又有面儿又实惠，而且性价比超高，但给出的条件是预算10万左右，看到这个条件和预算之后，我当时就想给他个眼神自己体会。

这几天我苦苦思索，尽管十万级SUV各方面性能都优异的车型比较少，但还是有的，比如比亚迪S7。

既然是春节回家，车辆的大空间是必不可少，当然也不仅仅是为了满足春节回家这一次“买卖”，中国消费者喜欢大空间几乎到了“如痴如醉”的程度，因为“大、功告成”，大就说明你已经成功了。比亚迪S7的2730mm的轴距就是典型的“投其所好”，目前在S7竞争车型哈弗H6、传祺GS4、博越等SUV中，轴距最高的哈弗H6才2680mm，与比亚迪S7相差甚远。

当然，空间大只是其一，跑得快、后劲足也是关键。如果在路上偶遇了五菱宏光或者思域，随时开启“秋名山模式”，比亚迪S7 2.0T的最大马力205Ps，最大功率151Kw，最大扭矩320N·m，这个数据哈弗H6、传祺GS4、博越都略逊一筹，目前三者中数据最好的就是哈弗H6，其2.0T各项指标分别为最大马力197Ps，最大功率145Kw，最大扭矩315N·m。

目前正值寒冬，各种冰雪天气、大雾天气让人防不胜防。如果没有好的安全设备保驾护航，开车行驶在路上的你随时都有可能上演现实版的《人在囧途》。

这一点也是比亚迪S7能够在10万级SUV“傲视群雄”的关键，同价位车型中比亚迪S7的配置绝对是最丰富的。

“ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HDC陡坡缓降控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、HPS液压助力式转向系统、360°高清全景影像系统、……”这一些列的安全防护，还有谁可以匹敌？

比亚迪S7的众多安全配置和动力性能，能让你能更好的应对各种路况，回家路上更从容不迫。

以上开车回家一节纯属网友应对一票难求状况的友情出招，但是言归正传，对于真正想买车，各方面要求又比较苛求的朋友来说，10万级SUV比亚迪S7是一个不错的选择。

（文/于留新）