凤凰网汽车

原标题:公路巨无霸！全球首款“6缸双涡轮+10AT”全尺寸SUV碾压来袭！

以大为美，是中华文化的一项传统，从语言上就能体现出来：大人，大师，大帝，大圣，大仙……从先秦开始，诸子将“以大为美”的概念抽象化，比如《老子》中的“大方无隅，大音希声, 大象无形”。“大”具备了哲学意蕴，可以理解为美的极致。

“大”在冥冥中代表着不可战胜和征服感，人对于这一类事物，往往都能从崇拜心理再到审美心理。在买车时，大家普遍都喜欢买大空间的、霸气的车型，其实这也是一种以大为美的观念。

从某种意义上说，大可以是全，大而全代表的是极致和完美，要做到大而全并非易事。然而说到大而全，有一款SUV可以说是完美诠释了“大而全“这个概念，TA就是刚刚上市的全新林肯领航员。

你可能不知道，林肯领航员是世界上第一辆全尺寸7座豪华SUV，早在1997年TA开创了这个级别车型的先河。车如其名，刚刚上市的全新林肯领航员再一次成为全尺寸7座豪华SUV市场的引领者。而且笔者认为，大而全这一概念在全新林肯领航员身上得到了完美的诠释。

全新林肯领航员的“大”，毫无疑问首先体现在外形上：尺寸大。全尺寸7座豪华SUV的引领者并非浪得虚名，在同级别的竞争车型里，全新林肯领航员可谓是一览众山小，车身尺寸有着压倒性的优势。

除了伟岸的身躯，全新林肯领航员的外观设计细节也无处不散发出宽宏的气度。第一眼，你一定会被TA的林肯星辉式前格栅和22寸扇叶式铝合金轮毂所吸引。再仔细打量，王冠式LED自适应前大灯、双冰球棍式LED日间行车灯和一体贯穿式LED尾灯又为外观增加不少霸气感。笔者认为全新林肯领航员就仿佛一名高大威猛、充满领袖气质的绅士，有一种气势磅礴的征服感。

一名绅士的气质不仅仅体现在外形的“大气魄”，更加需要的是内在“肚量”。全新林肯领航员除了大气的外观，车内宽广的空间和极致的舒适度更是完胜同级别其它车型。

全新林肯领航员采用的是2+2+3全尺寸座椅布局，第二排座椅带有老板键，可一键调节前排座椅。而且，第二排座椅可以前后移动10cm，座椅靠背角度也能进行调节，即便是安装了儿童座椅也无需拆卸，第三排乘客即可进出自如。此外，第二排座椅还配备专属的中央控制台，坐姿、娱乐系统、空调等都可以通过手指头轻松地调节。

作为一台全尺寸7座豪华SUV，林肯认为第一、第二排的空间大是理所当然的事。然而真正令其傲视群雄的，是TA的第三排。全新林肯领航员得益于同级别最大的尺寸和3112mm的超长轴距，即便采用后多连杆独立悬挂，TA的第三排空间依然是秒杀同级别对手。要知道，对于大部分豪华7座SUV来说，第三排往往都是“小板凳”，只能短途、临时应急使用。在这方面，笔者认为全新林肯领航员显然是最厚道的。

其第三排座椅不仅宽敞舒适，座椅背支持电动调节，还配备了高级扬声器、USB充电接口、空调出风口和专属的置物空间、水杯支架，可以说顾全了每一排乘客的需求，非常贴心周到。

车辆尺寸大，人们往往就会担心动力够不够的问题。全新林肯领航员的搭载一台3.5T双涡轮增压V6发动机，最大马力415匹，最大扭矩670牛.米，放心，你丝毫也不会有“小马拉大车”这种多余的顾虑。这样的数据已经全面碾压雷克萨斯LX的5.7L V8发动机和英菲尼迪QX80的5.6L V8气发动机。

除了在发动机数据上碾压对手，全新林肯领航员匹配的10挡自动变速箱更是具有得天独厚的优势。同级别的英菲尼迪QX80匹配的是7AT，雷克萨斯LX和凯迪拉克凯雷德都是匹配8AT，即使奔驰GLS也只是9AT，而全新林肯领航员搭载的是10AT。特别值得注意的是，全新林肯领航员这台同级别车型里独有的10AT是目前民用量产车里挡位数最多的变速箱。

挡位更多意味着更宽阔的传动比和更绵密的齿比，不仅能带来更平顺的驾乘体验，油耗表现也更加优异。所以，相比同级别车型，全新林肯领航员拥有小排量大动力低油耗的绝对优势。这也与精英人士们更高层次的环保理念不谋而合。

具备了如此优秀的动力系统，驾控体验自然值得期待，全新林肯领航员在这方面可谓是动静兼顾。升级的林肯驾控系统带6种驾驶模式，根据不同的路况，切换不同模式后，变速箱换挡逻辑、转向手感、悬挂软硬、电子稳定性、驾驶信息呈现等都有所不同。

在标准模式下，这台3.5T双涡轮增压V６发动机的输出并不会很激进，10AT变速箱带来的平顺性使得车辆舒适性极佳。但670牛.米的动力储备亦可以根据你对油门的控制随时迸发，动静自如。

除了平顺的10AT能带来更好的舒适性，全新林肯领航员配备的CCD连续可调阻尼悬挂系统更加是让整车舒适度得到了质的提升。即便是非承载式车身，全新林肯领航员的悬挂表现也不会很硬，保留了美式豪华车的舒适之余，仍能清晰感受到必要的路感。

值得一提的是，全新林肯领航员是林肯首款采用铝制车身的车型。采用轻量化高密度的铝制车身，对于TA如此硕大的车身来说不仅能提升车身的安全性，在操控性和燃油经济性方面也有很大的帮助。

除了操控、舒适和省油，出色的静谧性也是豪华SUV必不可少的特质。这个级别车型的车内NVH几乎都是无可挑剔的了，但全新林肯领航员在这方面还能做到更上一层楼，车内隔音水平处于同级别领先水平。加上底盘对于路面振动的出色过滤，坐在全新林肯领航员车内连呼吸声都能听得到。

除了“大”，全新林肯领航员还做到了“全”：齐全的科技和安全配置。HUD抬头数字显示虽然不算是什么新鲜事物，但全新林肯领航员搭载的HUD采用了更先进的DLP技术（数字光处理），10×2.5寸的显示面积更宽大。相比一般的HUD，它的亮度更高，在阳光强烈的环境下或驾驶员戴着有偏光镜效果的眼镜也能清晰看到显示的信息。也就是说，全新林肯领航员独家搭载的DLP技术HUD抬头显示系统其科技含量更高，显示信息更丰富，这意味着更实用，更有利于行车安全。

现在越来越多的手机支持无线充电，作为一名领袖精英，在车内采用无线充电显然更优雅。全新林肯领航员配备了手机无线充电功能，支持Qi和PMA技术，比如最新的iPhone 8 和iPhone X。值得一提的是，在宽阔的车内空间里，还遍布了多达13个充电接口，其中一个是行车记录仪充电口，贴心程度令人惊讶。

另外，车载4G WIFI可同时连接10个移动设备，对于工作繁忙的社会精英，全新林肯领航员就是一间设备齐全的移动办公室，十分方便。

科技配置是让使用更便利，舒适性配置则是提升舒适豪华感。全新林肯领航员前排配备了带按摩功能的30向调节尊享全体感座椅，总统系列车型还配备了奢华感更强的Venetian高级真皮座椅，同级别车型中有同样配置的少之又少。加上一套标配20个扬声器的Revel Ultima顶级音响系统，车内堪称陆地上的“超级头等舱”。

除了这些齐全和豪华的便利性配置，全新林肯领航员对于细节之处也十分专注。配备的林肯迎宾感应系统就是明显的体现。当你走向全新林肯领航员时，前大灯和林肯星标欢迎毯会依次点亮以示欢迎。在总统系列车型上，还会从前格栅林肯星标到电动脚踏板，再到安全带插槽会依次点亮，尊崇感倍加！

由此可见，全新林肯领航员在科技配置的数量与质量方面都已经做到了极致，而且达到了另一个层次：更人性化。这一点，从驾驶安全配置层面也可以明显体现。全新林肯领航员配备的ACC智能自适应巡航带有实用的Stop&Go自动跟车功能。PCA防碰撞辅助系统带有前方距离警示与碰撞预警、行人监测、及主动紧急制动功能，这些安全配置无一不是其人性化优势的体现。

综上所述，全新林肯领航员确实完美诠释了大而全这一概念：尺寸和空间为同级别最大、动力碾压对手、武装到牙齿的科技和安全配置，还有超乎想象的出色驾控体验。需要留意的是，全新林肯领航员已于1月25日正式上市，共推出2款车型，官方指导价为112.80万元起，价格竞争力十足。

笔者得知，领航中国经济的风云人物、著名财经作家吴晓波已经成为了全新林肯领航员的“尊崇车主”。如果你也心动啦，想拥有一台全新林肯领航员，不妨去林肯中心深刻体验一番吧！