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凤凰解密 保时捷是个让我感到很有缘分且有亲切感的品牌，这不光因为自己最初进入汽车媒体行业的热情就源于学生时代读到的一篇让人激情澎湃的保时捷911（996）试车文章，入行后第一次接触的高端品牌试驾活动也正是保时捷举办的全球路演。

至今记得当年接过德国驾控教练颁发的培训证书时，在明媚的赛道阳光下他热情洋溢的一番话：请所有把保时捷作为小梦想的朋友，记得在今后每个阳光灿烂的日子把这张证书拿在手上，想想那一天许下的心愿，坚持三年，你的愿望就会实现！

很可惜，我并没能坚持按照教练的"秘诀"去做，所以至今我的保时捷仍停放在心里的车位和经销店的展厅里，好在这并不妨碍一个人保持对于一个品牌的偏好，所以今天当接到去保时捷展厅拍摄的任务，我欣然应下前往，既然当年驾驶过的911（997）如今都已更新到了第七代（991），或许正好是时候通过展厅内的亲身接触再重温顺便刷新一下对于这个品牌的认知啦。

行至展厅门口，灰色外立面墙体上红炽的PORSCHE字样一下就让人找到了熟悉感，这种全球统一的展厅设计样式极尽简洁却又重点突出，足以让人过目难忘。

而让厅内展车清晰可见的下围玻璃墙体一下让我联想到了《极速60秒》开头尼古拉斯·凯奇饰演的孟菲斯的老弟驾驶着一台银色996 Carrera一头撞破展厅玻璃墙，一跃而出的场景...有点跑题，总之我想说的是这样的展厅整体设计很简洁有力。

进入展厅，迎面而来的是一个个熟悉的身影，虽然你知到在某些外观细节上每款车都有了或多或少的新变化，但还是可以很容易地仅凭一眼就知道这还是你最初认识的那些家族兄弟：911、Boxster、Cayman、Cayenne，似乎时光在它们身上放缓了脚步，历经50年的进化成长至今仍能觅到祖辈的风骨及模样。

这或许是为什么总有人会开玩笑说做保时捷的设计师最容易也最难，容易是因为在遵循一代代传承至今的品牌设计基因前提下，能够容设计师大动干戈的地方着实不多；而困难的，就是如何在这样的条框中，留下自己能带给这个品牌的设计印记了。

信步游览，整个展厅功能布局清晰，进门右侧展厅一隅的车主精品区有大到行李箱小至钥匙扣的各色保时捷精品，一系列经典车模型也绝对引人注目。个性化专属定制区位于展厅中部，在这里你可以享受从车漆颜色、轮毂样式到性能相关专属配置的一系列定制服务，打造属于自己的保时捷。

而左手一侧除现售新车外，还有保时捷认可的易手车在售，根据原车配置、车况而异现售价格也自然不同。总之，这里有官方认证及2年保修的易手车比起一些二手车市场可是靠谱多了。

环顾了整个展厅，我很快发现，最先能让自己把视线从一台台曲线曼妙的保时捷跑车上暂时抽回的，就是位于展厅一隅的车主精品展示区了。

这里有满满几个展柜的保时捷各色经典车模型，不论是上世纪70年代叱咤勒芒赛场的917、936赛车还是当今炙手可热、计划于今年9月18日正式投产的918 Spyder旗舰超跑都能在展柜内觅得踪影。

而车主精品区的陈列远不只有车模，各式充满设计感的Porsche Design系列精品琳琅满目：大到保时捷和Rimowa品牌合作的旅行箱，小到一个保时捷跑车造型的无线鼠标，都能让人看得饶有兴味。

通过这个展区爱好者们也能发现，由Porsche Design提供的保时捷车主精品设计范围很广，甚至还包括多个系列的精品服饰，而且其间还不乏历史故事。

就拿灵感源于赛车的MARTINI RACING系列服饰来说吧，追溯起来，这家历史悠久的意大利品牌饮品公司早在1968年就和保时捷建立了合作关系，并开始为赛手赞助赛车夹克。而作为回报，保时捷在勒芒24小时耐力赛中的很多赛车都采用了红蓝条纹相间的配色涂装。如今这一配色已成为了众多车迷眼中毋庸置疑的经典。

最后，笔者想和大家分享一下这次保时捷展厅探访下来的整体感受，那就是德式严谨和趣味这一对看似矛盾特质的和谐统一。

德式严谨从展厅布置的细节上最好体会，这样的例子也有很多：比如好似受检阅仪仗队般停放整齐的展车，再比如所有展车四轮车轮毂盖中央的保时捷盾标无一例外都保持着端正的正直立姿态。而你在展厅休息区更会发现，从服务人员递上的水杯到一个火柴盒乃至一张餐巾纸上都清晰地印有PORSCHE的LOGO，这份细致无疑可以让你充分感受到品牌的无处不在。

而趣味则可以在更多地方体现：一本车主精品手册也可以被编排的很有意思，其中俏皮的话语和穿插的历史小故事让人不知不觉间就了解了很多和保时捷相关的典故；连常规填写客户联系表环节也被设计成为了一个可自助进行的可抽奖小游戏，可以说，作为一个有历史、有故事的品牌，保时捷的展厅很好地起到了品牌文化传播及品牌形象的树立作用。