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凤凰经典车 Abt 公司从半世纪之前就已开始将 DKW、奥迪和大众的汽车改造成赛车。在赛道上取得成功已经成为家族传统。1982年版的163匹马力涡轮增压高尔夫GTI是其倾注心血之作。

Abt高尔夫GTI，另外一种硬汉：我们所了解的是那种一千英里耐力赛(Mille Miglia) 的硬汉，有时就好像查尔斯•林白独自飞越大西洋之后那样，从狭窄的二战前旧飞机中迈出僵硬的双脚，一脸疲惫，但又带着满足的表情看着

Abt给高尔夫GTI塞了一个15000马克的大马力发动机

但是，新式老爷车的拥有者很难再扮演硬汉的角色了。毕竟他们享受着汽车的优雅，甚至是宽敞的车身、同步变速器所带来的柔弱，还有舒适的座椅，以及像被阉割的猫一样发出咕噜声的小活塞发动机。但是这款1982年的白色Abt高尔夫GTI，说得文雅一点，看起来是相当的敏捷和粗鲁。

这款Abt高尔夫GTI就好像是穿着白色礼服的浑身肌肉的健美运动员。或者像没有贴号码和赞助商标签的赛车：四个圆形的轮罩，和乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)采用直线线条设计的经典车身形成奇特的对比。Abt高尔夫GTI的底盘配有205/60规格的轮胎和滑稽的Ronal 13英寸铝制轮毂。底盘的钢制加宽件做工极其干净，但是作为整体套件价格达到惊人的15000马克。这些加宽件自然地从车身侧壁突出，就好像沃尔夫斯堡的大众汽车已经至少生产了100000辆这种宽轮距高尔夫。

Abt高尔夫GTI内部稍显女性化的白色真皮包裹方向盘、舒适的运动座椅和三个用于显示机油压力、机油温度和增压压力的辅助仪表体现了宽轮距高尔夫的运动气质。但发动机一启动，这种节制感将荡然无存。因为这款发动机运转起来，与其量产版相比稍显粗暴，并且车后会发出排气的呜呜声。特制的曲轴连同活塞、改进的气缸盖、更为尖锐的凸轮轴和KKK废气涡轮增压器使功率增加了53马力，几乎比110马力的量产版GTI功率高了50%，同时重量几乎不变，仅为850千克。

Abt高尔夫GTI的功率重量比为5.2千克

凭借每马力5.2千克的功率重量比，Abt高尔夫GTI在今天也仍属于速度车型，并且这个成绩比重量将近1.5吨的210马力新GTI还好1.9千克。松开离合器后，我们非常缓慢的向前行驶。典型的高尔夫，较高的座椅位置和纤瘦的A柱让人对道路和发动机罩有极好的视野。典型的Abt GTI，速度慢时车辆的操控沉重得好像在开翻斗车。上身前倾，用力转动白色方向盘，强迫Abt高尔夫GTI转向至所需的方向。而当车速提高时，转向变轻，但是极硬的底盘开始变得敏感。路面上的每个起伏、沟坎和棱边它都忠实地照单全收，并立即传递给驾驶员。事实上我们是在道路上跳跃，而不是行驶。因此，这款车型的在美国的别称是“兔子”，代表了另外的意义。

由于采用了涡轮增压动力系统，Abt高尔夫GTI兔子就像被猎狗追赶一样飞奔而出。超过4000转/分钟的转速带来了让人心悸的推力，即使对驾驶员来说也是如此，因为即使是二档和三档时也需双手用力握紧白色方向盘才能将小小的Abt高尔夫GTI驯服。在快速过弯时，四个车轮终于有了积极的表现：几乎不带侧倾，白色的Abt高尔夫GTI就像蜘蛛侠一样紧贴地面，如果道路像墙壁或者赛道一样平坦的话。

伪装的赛车

实际上，这种结构在当时属于极为特殊的设计，这款Abt GTI实际上就是一辆伪装的赛车，而考虑到公司的背景，这一点也毫不奇怪。公司创建于1896年，传承到第二代已是成功赛车手在管理。最初Johann Abt在Kempten开了一间铁匠铺，同时也维修马车和最早的汽车。出生于1935年的孙子Johann在DKW厂队中参加了多年的摩托车越野赛，1957年时转向汽车并成为Abarth的赛车手。

结束赛车手生涯之后，Johann Abt开始专注于车辆的改装。1962年从DKW开始，后来又增加了奥迪和大众。他的儿子Christian，生于1967年，走了和父亲一样的赛车手道路：1983年成为德国摩托车越野赛冠军，然后通过ADAC(德国汽车俱乐部)初级方程式和德国方程式3大师赛成为成功的房车赛车手。Christian Abt 1999年驾驶奥迪A4 quattro获得STW(超级房车赛)杯冠军。该赛事为德国房车大师赛(DTM)前身，在2007年之前Christian Abt作为奥迪车手参加DTM。在驾驶自有的奥迪TT-R与奔驰和欧宝抗衡失败后，Abt兄弟2000年带着奥迪重返DTM。最终Laurent Aiello 在2002年为Abt车队赢得了DTM冠军。

今天成功的DTM赛事奥迪车也都是由Kempten人改装并投入到比赛中。Christian Abt目前驾驶奥迪R8在ADAC GT大师赛中称霸，并且从1991年起和兄弟Hans-Jürgen一起管理目前有160名员工的Abt Sportsline公司。了解了这些背景的人就会对1982年Abt高尔夫GTI非同寻常的硬气有一定的理解，甚至是骄傲这款车型实际就是数十年赛车经验的结晶，每一次都让驾驶它的人想到Kempten赛车改装工厂深厚的赛车运动传统。