Abt高尔夫GTI内部稍显女性化的白色真皮包裹方向盘、舒适的运动座椅和三个用于显示机油压力、机油温度和增压压力的辅助仪表体现了宽轮距高尔夫的运动气质。但发动机一启动,这种节制感将荡然无存。因为这款发动机运转起来,与其量产版相比稍显粗暴,并且车后会发出排气的呜呜声。特制的曲轴连同活塞、改进的气缸盖、更为尖锐的凸轮轴和KKK废气涡轮增压器使功率增加了53马力,几乎比110马力的量产版GTI功率高了50%,同时重量几乎不变,仅为850千克。
Abt高尔夫GTI的功率重量比为5.2千克
凭借每马力5.2千克的功率重量比,Abt高尔夫GTI在今天也仍属于速度车型,并且这个成绩比重量将近1.5吨的210马力新GTI还好1.9千克。松开离合器后,我们非常缓慢的向前行驶。典型的高尔夫,较高的座椅位置和纤瘦的A柱让人对道路和发动机罩有极好的视野。典型的Abt GTI,速度慢时车辆的操控沉重得好像在开翻斗车。上身前倾,用力转动白色方向盘,强迫Abt高尔夫GTI转向至所需的方向。而当车速提高时,转向变轻,但是极硬的底盘开始变得敏感。路面上的每个起伏、沟坎和棱边它都忠实地照单全收,并立即传递给驾驶员。事实上我们是在道路上跳跃,而不是行驶。因此,这款车型的在美国的别称是“兔子”,代表了另外的意义。
由于采用了涡轮增压动力系统,Abt高尔夫GTI兔子就像被猎狗追赶一样飞奔而出。超过4000转/分钟的转速带来了让人心悸的推力,即使对驾驶员来说也是如此,因为即使是二档和三档时也需双手用力握紧白色方向盘才能将小小的Abt高尔夫GTI驯服。在快速过弯时,四个车轮终于有了积极的表现:几乎不带侧倾,白色的Abt高尔夫GTI就像蜘蛛侠一样紧贴地面,如果道路像墙壁或者赛道一样平坦的话。
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