《凤凰解密》保时捷917/7代911实拍回顾
2013年11月07日 19:11:03
来源：凤凰网汽车
930代有亮点：7代911齐亮相
901、930、964、993、996、997、991…相信所有热心的保时捷车迷都能够如数家珍地讲出从诞生至今七代保时捷911车型的车型代号，而能在国内碰到这七代车型集体亮相的机会似乎不算多，而眼下，我就撞见了一次。
对于国内车迷来说996、997乃至991都是比较常见的911，我的注意力也主要放在了从901至964这三代车型上，而且我发现让自己挪不动目光的也正是这三款。
赛场被视为保时捷新技术研发的实验场或说关键平台，像917赛车首先应用的很多配置就被运用到了量产车中并使之获益：例如在1975年由911 Turbo 3.0车型首度实现量产的应用的涡轮增压发动机技术就是很早应用在了赛场上的917/30及917/10之上。而眼前这台911 Turbo 3.3 Coupé正是930车系Tubro量产版车型的代表。
直面7代911实车的一大好处就是可以更直接的看到其中的演变过程以及经典元素的继承关系，而以993代为界限的风冷发动机和之后水冷时代的车型在细节上的共性和区别也显露无疑。
小结：简单回顾便可以发现，保时捷经典车型的发展史就是一部不向现有禁锢与规则妥协的“作战史”：不论是917赛车空气动力效应的提升、涡轮增压引擎的应用；还是901为打破四缸引擎瓶颈而开创了至今堪称经典的水平对置六缸引擎，都开启了新一轮的经典传承。所以我想，说这些至今可被欣赏膜拜的车型堪称保时捷的灵魂，不如说不断追求更高更快更强的追求极致的品牌精神才是保时捷真正传世的魂魄。
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