Fiat 126p引入始末：中国第一私家车
2014年01月06日 15:52:47
来源：凤凰网汽车
提到菲亚特126p可以说和国内有着不小的缘分，这台车作为很多80后成长记忆中对家庭汽车的最初记忆而出现，如今更是成为了这批人乃至很多爱好者喜爱的经典老车。
了解菲亚特126p的朋友都会知道，这台在今天看来可谓长相很萌的经济型微车的前身是诞生于上世纪50年代的著名的菲亚特Nuova 500。
菲亚特126原产意大利，经由波兰生产之后，取名叫126p。该车采用后置后驱布局，后来引进国内的车型搭载0.653升双缸风冷发动机，它的最高车速可达105公里/小时。据不完全统计，菲亚特126P的总产量达380万辆以上，而它的原型车仅生产了130万辆。
126p和国内消费者的结缘要从上世纪80年代说起：我国从80代开始，曾以易货贸易方式从波兰进口该车。据说首批进口的菲亚特126P，是为了易货一批机床补的零头。
菲亚特126P作为最早进入中国百姓家庭和出租车市场的轿车车型，以几千元的售价受到当时众多家庭和车迷的关注，并且成为当年"万元户"们的首选。因其车身短小精悍，人们根据外形给予了它不少"昵称"，在北京它被称作小土豆，在东北地区被称作大头鞋。
可以说，菲亚特126P是改革开放后的中国社会第一款平民化轿车，是中国私家车的雏形，对于今天的家轿市场有着划时代启蒙意义。
不过随着历史的脚步向前而必然出现的时过境迁、物是人非，尤其进入九十年代后，由于法规和保养的关系，现今极少再见此车，更加上波兰工厂在被收购后已彻底的停止生产，在中国126P已经成为古董和收藏品，因而具有一定的收藏价值。
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