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凤凰经典车 Gemballa Avalanche 是80年代最极端的保时捷改装车，醒目的尾翼用于帮助驯服这辆功率395马力的怪兽。

这款车的命名非常符合逻辑。这辆保时捷911 Turbo的改装车被称为Avalanche，在德语中时“雪崩”的意思。实际上巨大的车尾扰流板结合斜背车身上的空气导流件使车辆的外形像是雪崩塌落的支痕，据此可以模糊发现911的样子。Gemballa Avalanche的涡轮增压发动机从两个排气尾管中发出低沉嘶哑的声音。

保时捷 Turbo不可思议的转变

保时捷设计师Uwe Gemballa来自斯图加特莱昂贝格，1985年，30岁的 Uwe Gemballa完成了这款车的设计。它的设计让我们觉得是汽车美学中的一件艺术品，重新发掘了汽车最初的价值。每个人第一次看到火红色的Gemballa Avalanche的时候，总会先退后几步，总体观察一辆量产版保时捷Turbo在Gemballa Avalanche上所发生的不可思议的变化：巨大的车尾扰流板在车身侧面向前延伸，当时典型的Testarossa沟槽将空气导向后轮开口中。Testarossa沟槽设计在八十年代是广泛采用的声效调整装置，从Jaguar XJS到Opel Astra的宽轮距改装版本都采用了这一设计。

Gemballa Avalanche采用非常朴素的扁平前脸，这也是那个时代非常典型的特征，同样是保时捷工厂的前脸改进设计。在绕着这辆车观察一周后，我们无法抑制触摸Avalanche 的冲动，想要确认这一切是不是真的。板材制成的浑圆翼子板散发出冰冷的感受，下面是几乎符合当时F1规格的轮胎，前轮规格为 245/50 R 15，后轮为 345/35 R 15。相比之下量产版的Turbo前轮和后轮规格分别为 205/55 R 16和 245/45 R 16。

Gemballa Avalanche的两个车门加宽，采用板材结构，其中安装的板条采用铝合金制成。只有前后扰流板及其上方安装的自由活动导风板采用玻璃纤维强化塑料(GFK)制成。原厂车漆直至今天依然靓丽，使车辆散发出轻灵的气质。整个车身，包括前方平滑设计的折叠大灯赋予了车辆永恒的设计特质。

Avalanche发动机源自 Alois Ruf

Uwe Gemballa对自己的改装成果这样表示：“如果有人准备为Avalanche花500000马克，那么他肯定是非常苛刻的客户，对质量有非常高的要求。”如果没有特殊需求，例如将吧台和安全单元代替后座椅，或者使用视频系统代替车外后视镜，那么一辆标准版Avalanche 的改装需要至少三个月。

标准套件包括由Alois Ruf改装的涡轮增压发动机。排量由3298增加至3366 cm？；另外还有一个更大的涡轮增压器和增压空气冷却器，同时凸轮轴设计更锐利，进气道也经过改进。通过这些处理，发动机功率由300 马力增加至395马力。带有六个尾管的排气装置出自Gemballa，低沉沙哑的赛车声效让Avalanche车手和爱慕者非常陶醉。

我们图片上的Avalanche 出自1988年，配有精致的增压压力显示器和放置音乐磁带的置物架，这里曾经有过Milli Vanilli、Falco 和Modern Talking的身影，这也是普通保时捷Turbo的标准配置。另外，标配的手动变速箱行程非常长。在试驾的过程中必须频繁使用二档，甚至是一档，以便顺利提速。另外，一档的传动比非常长，同时涡轮迟滞极为显著，从转速约为3500 rpm起就会出现，但此后就是强劲的加速性能。

Gemballa Avalanche向前飞驰，就像是要追回已经逝去的时光一般。不过，强大的行驶性能也是一个现实问题，发动机在某些档位下会让人感无法抑制的兴奋：从静止到100 km/h加速时间仅需4.9秒，最高时速达 295 km/h。

底盘调校舒适

由于底盘设计非常低，同时采用宽胎配置，红色的Gemballa Avalanche在路面上的表现非常平稳。典型的911式后置发动机使车辆在弯道中具有非常出色的转向性能，强悍的后轮在加速时使Avalanche 的形象更为突出。Gemballa Avalanche 同样适于缓慢的行驶，这样可以观察自己是不是外界关注的目标。底盘的调校按照今天的标准来说已经非常舒适，一辆普通的福特福克斯也不会软太多。

Gemballa Avalanche 的发动机使车辆在低转速区间缓慢行驶时也具有非常出色的表现，驯服、平稳。如果需要提速，那么需要首先降低一个档位或者两个档位。我们驾驶图片中的Avalanche围绕莱昂贝格跑了一圈。这款车已经售出，原车主要购买一辆新版的Gemballa车型。这辆车之后将被运往泰国，它的新主人已经期盼已久。“我们从2005年就以保时捷997为蓝本设计了新版的Avalanche，不过外界对于这款早期版本车型的兴趣却有所增加，”Uwe Gemballa说道。