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《经典车》 二战前的顶尖赛车手Donald Healey在战后成为了凯旋公司的技术主管，他按照自己设想制造了莱利动力跑车。为了寻求更为现代的设计效果，他使用了奥斯汀A90 Atlantic汽车的传动系统，这辆车拥有巴洛克风格的可折叠敞篷，它原本专为美国市场设计却遭受冷遇。

新车发动机为2660cc四顶置气门，最大可产生90马力，采用Atlantic三速变速器并组合Laycock de Normanville超速传动系统。Healey前去游说奥斯汀公司总裁Leonard Lord为其供应零件。当这辆最初命名为希利100的跑车出现在1952年伯爵府汽车展时，Leonard非常欣赏该款车，二人随即一拍即合决定由奥斯汀公司进行量产。此后，第一批重新命名的奥斯汀-Healey 100于第二年春季问世。

Donald Healey本人于1953年在Bonneville Salt Flats 创下了142.636英里的时速纪录，之后他又创造了一系列速度和耐力的纪录，并在广告中宣称：“它迅速、可靠、勇破纪录！”该款车三年内量产一万辆，超过半数的整车出口美国。

1955年四速变速器的新BN2版奥斯汀Healey推出。另一款在BN2基础上改版的100M也同时问世。它采用了更大化油器，高升程凸轮以及更高的8.1：1的压缩比。增强型前悬挂，搭配合格栅散热孔。在发动机部件方面，除高压火花塞外，经销商可以预装勒芒套装，也可由顾客申请选装。工厂原装勒芒套装将量产车原有的90马力提高到惊人的110马力。

这辆1956款100M是原厂生产的640辆之一，由现车主于2011年夏季收藏，购买之后即进行了整车复原，包括将整车拆卸，包括车身、车架、发动机、变速器、刹车、方向盘等。每一个部件都进行了重新装配，除了更换一个新的油箱，对于那些无法确定百分百正常且处于最佳状态的旧部件也全部被新部件替换。

经过检查，人们惊奇地发现其所有标准都符合原厂制造100M：四个座舱周围包括行李舱和发动机罩都印有正确的印花，发动机罩也是原产的百页窗板。就连化油器和进气歧管都是原装带标识的，发动机部分也专门预留出这些部件的位置。此外，这辆100M保留了原产的带有印花标识的分电器。这台发动机是完全重新制造的并进行了一些性能升级，例如安装了更为轻巧的飞轮等。原装四档超速变速箱也经过了重新制作。

座椅状况非常好，除了稍有一些铜锈。车身外观为标准的Healey蓝，内部为深蓝。车身高质量重新喷漆，全车加装了新的毛毯，包括一块后备箱垫。备用车灯齐全，重新安装了木质小尺寸方向盘以便于驾驶员进出，但原产方向盘仍然保存完好。

这款100M的复原是由美国亚利桑那州梅萨市老爷车工厂的Greg Perry完成的，历时一年半，花费九万美元。发动机由Jim Unsworth气流试验台调试。这辆Healey有100M勒芒注册证书，英国汽车工业遗产协会原件证明，黄金100M证书，并具有所有正确的工厂印花、工具及侧窗帘。绝对是一辆最令人满意的收藏品。