凤凰网汽车

房·车生活 《房·车生活》栏目多次为大家介绍了拖挂式房车，这是一种需要靠牵引车才能前行的房车；更具机动性的则要数自行式房车，是可依靠自身牵引力前进行驶的房车。

根据外观特征，自行式房车可分为A型、B型、C型三个类别。其中，作为自行式房车中最小的车型，自行式B型房车大多可以由厢式多功能车(也可称为面包车)改装成的，其最大的特点是小巧灵活，内部具备简单、必备的生活设施，可以作为日常的城市交通工具，也可以成为短途旅行的最佳助手。

如果要进行长期旅行，它还可以做为拖车，拖挂另外一辆拖挂式房车前行，到达目的地，将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动，非常的方便。

现在已经被视为是汽车发展历史中，厢式多功能车的始祖的“大众面包车”系列，自第一代T1开始，就是自行式B型露营车的经典模子。尽管它的定位是一辆小型巴士，但实际尺寸并不比现在的高尔夫长上多少，它当时的平台基础来自甲壳虫，同样是后置后驱设计。

大众T系列是大众汽车历史上继甲壳虫之后的第二款车型，自1950年诞生发展至今，已有5代车型。厢式车的特性提供了充足的可利用空间，从诞生之日起，这种新颖的厢式多功能车就成功的扮演载人、运货和假日露营休闲的最佳伙伴。当时，在欧洲、美洲的街道上，处处可见它的身影。

第一代大众面包车(俗称“T1”)外观特征特别明显，圆圆胖胖的车身线条，V字形的前脸、硕大的VW标志、为了节约成本无意中设计的两块，分别可独立开闭的前风挡玻璃就是它最明显的标志。作为在上世纪六七十年代风靡一时的车型，大众T1在当时众多的电影中都有过惊艳的亮相，甚至直至今日依旧为广大车迷所追捧喜爱。

大众T1在平时主要用作运输车，一到周末，人们就可以把它好好装扮一番用作野营车。其车门为敞开式设计，就像很多厢式货车一样可以方便装卸。

车身比较紧凑，可拆卸座椅可以根据自己的需求来调节，两排或三排座椅，或者直接设计成一个房间的样式。因其是在汽车自身的车厢宽度进行改装，所以大多数人都选择将车顶加高或是改为可升降车顶，并降低地板来得到更大空间。当需要时，后排座位也可以转换为双人床，再加上车顶的升降式卧室，可以满足3-5人同时就寝。

大部分装饰是通过手工制作出来的，可以挂起来的儿童床、一扇门下摆上一张桌子，另一扇门下摆放了一个柜子，这样车内空间得到了最佳利用，活动空间达到了7.5 平方米。敞开式的车门可以设计成为一个整体厨房，满足所有的烹饪需求。找到歇脚的地方了，把日常生活用品搬出来。打开小天窗，拉开遮帘，烧一壶茶，在草坪上支起桌椅，惬意的假期由此开始。

在路上，一个简单，灵活，高效的家，一个欢乐的假期。也许现在有了各种多功能的房车，现代、豪华，但在那个物质贫乏的年代，车内朴素的装饰和配置，依旧能带来温馨和满足。一位忠诚的、能吃苦耐劳的、空间够大的旅伴，一位像大众巴士一样的旅伴，就能和爱的人一起探访世界。