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凤凰解密 作为目前全世界最顶级、最豪华的古董车盛会，圆石滩车展在世界汽车界当中拥有如此至高无上的地位。CONCOURS d‘ELEGANCE是美国圆石滩车展的全称，两个法语词汇意为精致与复古的盛会。其首次举办是在1950年11月5日，当时是几个贵族间的私人聚会。这其中的有些人疯狂地热爱赛车运动，并热衷于收藏各种型号的汽车。随着时间推移，这场私人的车迷聚会演变成如今全球盛名的圆石滩古董车展。

每年会有来自世界各地的古董车争相前往，去参加这个世界上最豪华的汽车展。圆石滩的展览分成了几大部分，有固定的草坪的展出，还有巡游和拍卖，每一个环节都是人和车交相辉映。因此也吸引了世界各地的车迷、名流汇集于此，成为全世界车迷们最佳向往的地方。而聚会的大部分所得会被用在慈善事业上，由于其影响力在全球日渐增强，很多汽车厂商也参与其中，并在其展览会上发布旗下的最新产品。

本届圆石滩车展延续着它超过半个世纪的考究和传统，牵动着全球每一位古董车收藏家们的神经。尽管周末早晨的天气并不那么理想，依海而建的球场雾气漫漫，却丝毫没有削减全球古董车收藏家和爱好者的热情。圆石滩的展览，就是一场轰炸式的演出，可能很多在中国觉得非常珍稀的车型在圆石滩基本就属于普通车，在现场，满眼都是极其珍贵，极其豪华的难得一见的稀世珍品，还有那些足以闪瞎你我双眼的成交价。

今年Gooding&Company举办的拍卖阵容依旧豪华的一塌糊涂。其中有很多被全世界车迷广为熟知的车型，比如 法拉利F40，各种版本的法拉利250，迈凯轮F1，保时捷356，959，丰田2000GT，阿斯顿DB3，DB5，捷豹E-type等等。而正是因为大部分参展车的价值高达上百或上千万美元，所以圆石滩车展才被认为是全球最豪华的车展。

今年圆石滩老爷车整个活动中，拍出了全球最高价的法拉利250GTO，3800万美金，折合人民币两亿多。这辆法拉利250GTO原收藏者去世了，所以才得以拿出来拍卖。其稀有在于全球只有36辆250GTO，加上改变车身形式的一共39辆。由于当年生产的跑车都是手工打造而成，每一辆都不一样，每一辆车都会有细微的差别。而其流线性的车身，曲面非常柔滑，特别顺畅，在那个年代敲打出这样的车身是及其困难的，只有顶级工匠才能做到。当然，如有用标尺去测量，也会出现一个车的左门比右门长一公分或者是短一公分，所有的部件都是根据这辆车单做的，每一台都是唯一的。

与其它著名车展不同，圆石滩车展其实并不是所有老爷车或者概念车都可以参展的，圆石滩车展的主办方对参展车型做出了极其严格的要求，一旦获得批准参展后，在此之后的10年中，获得参展权的车辆便不能再次参展，其目的就是为了每次车展参展的车型都能与之前不同，所以圆石滩车展被认为是只有大富豪或骨灰级车迷才会参加的活动。每辆车都是故事，每个人都有很多精彩的故事。

有一个老头，全家人开一个1850年左右的蒸汽车。总所周知汽车是1886年才发明的，这个蒸汽车比汽车还早几十年，想要发动蒸汽车并不容易，先将开水灌进去，之后打气，发动起来之后人才坐在蒸汽机上面开走，开动时噗嗤噗嗤冒着白烟，别有一番味道。

还有一个老头儿，从密歇根过来，是亨利福特老爷车博物馆的志愿者，给游人介绍展示中的一辆野马概念车，这辆车的故事，野马品牌的渊源，福特的历史，让人听得如痴如醉。历史就这样被一位老者讲诉出来，所有的故事足以写入书里面，让人不断去阅读，去了解。讲完了之后，老人还会告诉你这个车哪些部件能用，哪些部件已经坏了，也会告诉你车前面有一个小小的划痕，而概念车上一般不会出现这样的划痕，老人会解释到这是一次不小心搬运的时候留在上面的，但不用修，保持原汁原味，这个车该什么样就是什么样，就这样保持着，如同无法修改的历史一样。

圆石滩周日的优雅竞赛，更是每年圆石滩车展的最高潮。每年的圆石滩车展中，评委会的工作通常分为两类：级别判断是通过车辆的原始数据来判断其真实性；而其他受邀的荣誉评委则负责车身设计、造型的评定。想要获得大奖，参展车辆必须首先保证它的真实性。

在整个评选过程中，前期评委先去看车，之后在仪式中，身穿古着的车主会把各自的老爷车一台台地开过评委席，做一个简单的介绍并和专家交流，之后再驾驶者老爷车离开评委席。

今年的优雅竞赛最终评选出的是1954年的法拉利375，这也是64年来法拉利首次获此殊荣。这台车是著名的电影导演罗西里尼的座驾，英格丽·褒曼是其爱妻。当年，这两位世界电影巅峰级的人物一起拥有过这辆车，在意大利和瑞士都使用过这台车。所以这台车不仅有着一个悠久的历史加分，同时也是非常稀有的车型，获得今年优雅竞赛全场的最佳大奖当之无愧。

如果把圆石滩比作奥斯卡，所有参加评选的车就已经进入了奥斯卡提名，这已是最好的肯定，其结果只是一个结果，最重要的是过程。如同这个历史悠久的圆石滩老爷车展一样，它留给我们不仅仅是拍出天价的古董车，也不是获得竞赛大奖的车型，更重要的是，它带给我们的是参与其中的人与车的故事，和对传统、对文化的尊重，值得我们永存回味。