本届圆石滩车展延续着它超过半个世纪的考究和传统,牵动着全球每一位古董车收藏家们的神经。尽管周末早晨的天气并不那么理想,依海而建的球场雾气漫漫,却丝毫没有削减全球古董车收藏家和爱好者的热情。圆石滩的展览,就是一场轰炸式的演出,可能很多在中国觉得非常珍稀的车型在圆石滩基本就属于普通车,在现场,满眼都是极其珍贵,极其豪华的难得一见的稀世珍品,还有那些足以闪瞎你我双眼的成交价。
今年Gooding&Company举办的拍卖阵容依旧豪华的一塌糊涂。其中有很多被全世界车迷广为熟知的车型,比如 法拉利F40,各种版本的法拉利250,迈凯轮F1,保时捷356,959,丰田2000GT,阿斯顿DB3,DB5,捷豹E-type等等。而正是因为大部分参展车的价值高达上百或上千万美元,所以圆石滩车展才被认为是全球最豪华的车展。
今年圆石滩老爷车整个活动中,拍出了全球最高价的法拉利250GTO,3800万美金,折合人民币两亿多。这辆法拉利250GTO原收藏者去世了,所以才得以拿出来拍卖。其稀有在于全球只有36辆250GTO,加上改变车身形式的一共39辆。由于当年生产的跑车都是手工打造而成,每一辆都不一样,每一辆车都会有细微的差别。而其流线性的车身,曲面非常柔滑,特别顺畅,在那个年代敲打出这样的车身是及其困难的,只有顶级工匠才能做到。当然,如有用标尺去测量,也会出现一个车的左门比右门长一公分或者是短一公分,所有的部件都是根据这辆车单做的,每一台都是唯一的。
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