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《文化最前沿》  “你去看冠军赛车嘉年华了吗？”一时间，近期在上海奥迪国际赛车场落下帷幕的赛事嘉年华成为了汽车媒体圈以及车迷们热议的热点话题。

分秒必争的赛道追逐战

回顾起来，2014冠军赛车嘉年华到今年已经是第三届举办，本届嘉年华共吸引四万余名观众和贵宾到场，感受奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车奉上的五大杯赛的精彩赛事。首先让我们对这五大杯赛做一趣味了解：

首先，是相对最为“平易”的大众汽车中国赛车尚酷R杯，同时它也是作为单一车型杯赛历史比较悠久、有故事的一个。从规则上来说，它是要求年满16岁及以上，有D级或D级以上场地汽车比赛执照，就可以参与的，因此对于赛手来说，这个门槛相对比较平易一点。而且它的历史很长，单一车型是从1976年在德国霍根海姆赛道开始，就启用当年的第一代尚酷进行比赛。

尚酷杯真正进入国内是在2009年，之后又经过更名为尚酷R杯，到今年已经是第六届了。这是尚酷R杯。从这个车的外形到里面改装的程度，你会发现它的改装程度不是那么深，主要是做了一些轻量化改装和相应动力调校，如果想玩赛车，这是一个很亲民的选择。

和它相应的青年方程式，也是一个面对年轻赛手的比赛，通过这个进阶的比赛，年轻车手就有机会参加更高级别的R8 LMS杯等赛事。其次青年方程式赛车很暴力嚣张、堪比F1赛车的排气声浪也是其特色所在。

而保时捷卡雷拉杯，则是国内的认知度较高的杯赛，而它的参赛级别也比上述两项赛事要高一些。

最后还有奥迪的R8 LMS杯和兰博基尼-宝珀Super Trofeo杯赛。这两个杯赛的特点是技术亮点比较多。比如今年最大的亮点就是奥迪的R8 LMS杯引入了一个给前一正赛环节冠亚季军车手赛车增重的有趣新规，让比赛更加好看。

除精彩的五大杯赛外，本届嘉年华还为观众奉上了丰富的场外活动，让观众充分体验到赛车运动、跑车以及汽车文化的魅力。

游逛不逊比赛现场的前场互动区

在赛道外的互动区域，活动的精彩程度毫不逊色赛道上的追逐战，人们的热情持续高涨。在各个品牌和合作伙伴的展示区，观众不仅可以近距离欣赏到奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车的多款超级跑车，还能通过部分经典车型的展示真切感受到其辉煌的历史及时光凝练的优雅气质。

其中特别值得一提的是颇有历史意义的经典布加迪Type 35车型，这台诞生于1926年、至今90岁高龄的老车如今还能跑到时速120公里，和场内的布加迪威航顶级版本新车型形成新老经典的隔空呼应，热爱经典车的朋友们一定都不要错过。

在互动区，孩子们还能在儿童卡丁车赛场一展身手，从小挖掘他们的赛车潜能和梦想，尽情体验着他们的速度世界。另外，现场更有全球下载量超过2,100万次的移动终端游戏“超级竞速”的游戏区，可以让跑车迷们在虚拟世界中尽情感受逼真的赛车体验以及竞速的激情魅力。

值得一提的是，喜欢两轮的朋友还能在外场寻觅到杜卡迪的展台及驾乘体验区，虽然只是有限范围内的简短骑乘，但能够亲自尝尝摩托界中法拉利的滋味恐怕也是众多两轮车迷们所期待已久的体验。

客观的说，由大众汽车集团主办的冠军赛车嘉年华作为一个处在婴儿期的国内经典赛事嘉年华活动，和国际上知名的勒芒、古德伍德赛车节这些动辄已有几十年发展历史的赛事相比还有着很长的路要走，而也让我们一起期待，随着国内汽车文化的发展，随着一届届乃至更多汽车文化赛事的出现，国内车迷早日迎来自己的文化狂欢。