《经典车》 当XJ220的原型车第一次在1988年的伯明翰车展上亮相时,它证明了捷豹仍然可以设计、制造和生产全世界性能最卓越、最具吸引力的车辆。XJ220拥有真正惊艳的造型,同时搭配当时其它跑车难以媲美的超水准奢华享受,因而广受全世界车迷的青睐。
捷豹原本打算在XJ220上采用由英国著名赛车公司Tom Walkinshaw Racing公司开发的自然吸气式V12发动机,可量产版本实际采用的则是双涡轮V6发动机。正如在XJR-10和XJR-11赛车上所提供的强劲动力,这款发动机同样在XJ220上证明了其不可思议的动力性能。
XJ220的轴距为2640毫米, 比原型车短200毫米,能够爆发出542马力以及644牛•米的扭矩。在当时,其性能堪称傲视同侪,它的极速甚至比当年独占鳌头的法拉利F40还要快96公里/小时,在传奇的迈凯轮F1出现之前,捷豹XJ220曾是世界上最快的量产车。
这台1993款XJ220由当前车主在数年前购得,外饰涂装采用勒芒蓝,内饰则是烟灰色,这一精妙的色彩组合与这种品质的车辆相得益彰。根据由JDHT汽车博物馆提供的记录资料,这台车于1993年1月1日交付给了身在罗马的首位车主。在其整个使用历史中,一直受到悉心维护,里程表显示里程才刚刚超过6,100公里。
在捷豹的辉煌历史中,XJ220是一款绝对非凡的车型。从1992年1994年的2年间,XJ220只生产了281部,其稀有量超过了现在的法拉利ENZO,成为汽车收藏家们的珍宝级车型。它是捷豹曾经生产过的最高时速的量产车,经久不衰的外观和难以置信的性能优势,令其在今天仍是捷豹和现代跑车爱好者们最想得到的一款车。这台XJ220可以让您有机会拥有90年代早期最引人注目的跑车,并且在未来,也只会越来越受到大家的关注和追求。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车