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我和高通QUALCOMM应该算老朋友了，第一次亲密接触是2015年他们邀请我前往摩纳哥观看了F1，并且宣布了和梅赛德斯-AMG F1车队的技术合作，至今高通仍然是冠军车队的紧密合作伙伴。

不过我们今天不说F1，要说另一项新兴的方程式运动——电动方程式锦标赛(Formula E，以下简称FE)。从FE元年赛季开始，高通就成为了其创始合作伙伴和技术赞助商，他们是如何合作的？在哪方面合作？如今合作有哪些进步和成果？我们将在这篇文章中用“普通话”为你揭秘。

高通在FE里的角色是什么？

——为官方安全车(宝马i8)、医疗车和引导车(宝马i3)提供无线充电服务。

为啥要无线充电？插电不是挺好的？

——比赛场上有突发事故，需要安全车第一时间来到赛道上领跑，或者需要医疗车第一时间冲上去救人的时候，你能想象工作人员还得去拔出充电枪时尴尬的样子么……

这些工作车如何实现无线充电？

——工作车辆都经过专门改装以满足国际汽联的安全和技术要求，采用 Qualcomm Halo电动汽车无线充电(WEVC)技术，利用磁共振感应在地面充电板和电动汽车充电板之间传输能量。

我没听懂，能再说直白一点儿么？

——手机无线充电咱们都用过吧，可以把工作车想成那只手机，高通在地面安装了一块充电板，当把汽车停在充电板上时，车内的app可以自动检测到车底的充电板并且开始充电。

这么大一个“充电宝”，能安全么？会不会有辐射？

——高通永远把安全放在第一位，他们知道如果不能保证安全，即使再有多么创新性的产品出现，也是白费劲、白花钱。高通非常关注每个国家，包括全球的、地区性的法律法规，目前无线充电应用的频率频段是85KHz，并且车在进行充电的时候，人也完全可以坐在车里。

BMW i8是一台跑车，X5是一辆SUV，底盘高度不一样，都能保证充上电？

——高通在充电的距离的设置上有一个很大的范围，一般是50毫米到200毫米之间。充电板的设计保证能适用于各种底盘高度。甚至未来，高通的充电板不仅仅会在地面上，有可能还会装置到地下，那样充电距离会更大。

已经到了FE第四赛季，这个无线充电技术有什么进步？

——首赛季的时候时间紧迫，只有5周的时间来实现在比赛中工作用车的无线充电，当时电池充电功率是3.7千瓦，用在医疗车宝马i3上。到后来第二、第三赛季，高通将充电功率提升到了7.4千瓦，充电率翻了一番，充电效率超过90%。而充电板的体积只是原来的一半。

在FE现场能看到什么大人物？

——还，真，有。我在香港站现场看到了F1世界冠军罗斯伯格，并且得到了他的签名。据传“名宿”会在今后的赛季与梅赛德斯合作进入FE赛事，届时他的身份也将揭晓。投资人？车队经理？

哦对，都说罗斯伯格是赛车界的“小李子”，其实莱昂纳多·迪卡布里奥本身也是一支FE车队的投资人。

所以汽车运动真的要往电动方向发展了么？

——在1899年，世界上第一部时速100公里的车La Jamais Contente诞生了，它实际上就是一辆电动车。你看，速度和电力是一起诞生的。现在，电动车又回归到了我们的城市环境中，FE认为这很激动人心——特斯拉又推出了新的超跑、无论是在技术还是设计层面都非常出色的电动车，这其实就是未来世界汽车领域的一个发展趋势。

目前的电动车环境和基础设施建设如何？

——以欧洲为例，他们自己就需要1.5亿充电桩，如果2040年电动车达到100%的普及率的话，就需要2.6亿电动车的充电点或充电桩，此外还要把整个网络进行重建，从而确保我们无论何时何地都能充上电。所以现在就要重新规划城市的基础设施，这个领域需要大量的投资。

有个大胆的设想，电动汽车是必须停下来才能充电吗？

——高通正通过FE展示他们的一些技术想法。去年在巴黎FE的比赛上，高通与一些业界专家、FE赛车车队和记者一起谈到了电动汽车的动态无线充电技术，也就是在电动汽车行驶的同时进行充电。高通还与城市规划者进行交流，讨论如何将电力传输布到每一条街道让电力遍布城市的各个地区。

如果赛车也能一边奔跑一边充电了，比赛岂不是会很好看？

——FE着眼未来，拥抱未来，非常期待未来带来的机会。高通Halo电动汽车动态无线充电技术带来了一些很好的方向和选择。FE要做的就是重新打造，重新定位，重新开发赛车运动，吸引更年轻的受众也能更贴近下一代。FE希望车迷能够享受比赛，也希望比赛能够安全，不需要经常出动安全车。希望赛车手能够在赛场上很好地展示赛车性能。

回到现实中，目前我们可以看到哪些品牌在参加FE比赛？

——雷诺、DS、奥迪、捷豹都以厂商车队的形式比赛，未来梅赛德斯、宝马、保时捷、尼桑都将加盟进来。FE比赛中，汽车厂商车队参与的数量是其他赛车锦标赛数量的两倍，FE与汽车制造保持了非常紧密的相关性。

所以通过这些厂商的参赛，能带来量产车的变化吗？

——FE加速应用相关技术，比如与高通Halo合作发展的无线充电技术，未来FE将其加速整合在普通公路的汽车上。FE证明赛车运动能促进技术的研发，它不是一个虚荣的项目，而是为企业带来机会，加速变革。

目前有现成的例子证明FE赛事在技术方面的进步吗？

——刚开始举办这个比赛的时候，因为电池功耗限制比赛时间只有25分钟，解决这个问题就要让车手在中途换车，比赛可以进行45到50分钟。而第五个赛季，赛车将发生改变，车手可以只开一辆车完成比赛了。这是一个令人骄傲的分水岭，FE能够向大家展示赛车赛事能以非常直观的方式呈现它的作用。从两辆车到只用一辆车，并且性能不受影响。所有车队都等不及想要试试新车和新的电池。

FE去到那么多城市，有怎样的意义？

——FE所到的每一座城市，都希望为这座城市留下的一点有意义的足迹。比如未来，FE在香港的赛道下铺设了动态充电系统，FE会把这些技术留在这座城市，以后可以为城市的电动公交车进行充电，这代表着FE为一座城市所打造的生态系统，能够为城市和居民带来不可磨灭的影响和激动人心的革新。

说到这里，我越发觉得高通是一家非常有情怀的企业，他们把眼光放得长远，看向未来。高通不止做汽车领域的无线充电技术，可能如你所了解的，“高通”存在在你的手机里、电脑中。

1989年，Qualcomm创始人 艾文•雅各布博士说到“有朝一日，每个人都将拥有一个自己的电话号码”，30年前，这还是一个听上去不可能的构想。所以我对高通将如何改变世界有着巨大的信念，也许再过30年，我们已经可以驾驭着自己的太空船——飞向太空，宇宙无限！