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南京金龙D11亮相未来押宝新能源车

2014年11月04日 07:00:00

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来源：凤凰网汽车作者：马瀚明

点穴

目前我国的经济发展水平已经进入了一个新阶段，随之而来的环境污染也成为了摆在人们面前一个严峻的问题。寻找解决大气污染的方法，降低污染物的排放，成为了所有受空气污染困扰的城市急需解决的问题。曾经作为城市经济发展水平象征之一的汽车保有量，此时似乎成为了导致城市空气污染的“负能量”。于是，提高排放标准、限牌限行等措施，相继出台，对乘用车、商用车市场在不同领域，不同地区均造成了影响。加之一些政策出台，其产生的滞后性影响也逐步显现，曾经稳坐钓鱼台的车企坐不住了，曾经拼命的变成玩命了，市场竞争加剧了。

怎么办？作为本身在市场中就属于名不见经传的南京金龙来说，这也是企业未来生与死的问题。然而南京金龙找到了一个让自己崭露头角，一鸣惊人的机会——新能源客车。据2014年前三季度新能源客车产量情况统计显示，今年1-9月，我国新能源客车产量达到11800辆，纯电动客车4877辆。其中南京金龙纯电动客车产量723台，占比为14.8%，位列该细分市场第二位，仅次于在这个行业赫赫有名的比亚迪。

这次亮相只是个开始，南京金龙目前拥有大客车事业部和轻型车事业部两大事业部，管理团队均为多年在相应市场打拼的“老手”，“大客车年产量实现2万辆，轻客年产达20万辆。”黄宏生在与媒体集体交流时说出了南京金龙的短期目标，而他在回答笔者提问时表示，长三角、珠三角、京津塘等经济发达、基础设施完善的地区简称为未来南京金龙的主攻地区。同时，南京金龙相关人员也透露出诚招全国有实力的合作伙伴，共同推广新能源产品的意愿。