凤凰汽车讯 日前,据《法兰克福汇报》报道,大众汽车将拆分MAN卡车品牌业务,计划将其卡车和客车业务并入新的控股公司中。MAN卡车在成立了257年之后,将进入全新发展期。
据报道称,MAN的其他业务例如柴油发动机、涡轮机和变速器的生产将由大众其他部门管理。此外,包括MAN拉丁美洲的生产工作也都将归入新公司。大众商用车主管Andreas Renschler表示:“在商用车业务重组的工作中,MAN SE的运营将会被检查。”但他并未透露具体细节。
多年以来,大众汽车一直致力于加强其子公司MAN和Scania之间的合作。月初,在大众股东大会上,文德恩宣布筹划成立新的商用车集团,将合并MAN和Scania公司的卡车业务为一个公司,并让其独立上市。
大众此次分解MAN卡车业务,或将使得这家拥有上百年历史的卡车集团“名存实亡”。目前,MAN未来的结构以及职能细节尚不清楚。业内也都还在猜测,MAN的首席执行官Georg Pachta-Reyhofen以及其在慕尼黑的公司总部将何去何从。因为据悉,大众新控股公司的总部将设立在汉诺威。
大众此番举动旨在与戴姆勒在商用车单元展开竞争。大众或将投入逾2000万欧元到其新的商用车控股公司上。
然而,大众集团及MAN方面都拒绝作出任何回复评论。
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