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凤凰汽车讯 20日，因中国重汽集团济南豪沃客车有限公司所生产的部分型号的黄河牌校车存在缺陷，国家质检总局对其发出召回通知书。召回通告如下：

近日，国家质检总局执法督查司收到湖南省相关部门反映中国重汽集团济南豪沃客车有限公司生产的黄河牌校车存在多项安全问题的情况报告。执法督查司高度重视，立即组织专家研判，并启动缺陷调查工作。调查组赴湖南益阳、双峰等地开展了现场调查、用户回访和道路试验等工作。经专家分析论证，确认部分型号的黄河牌校车存在缺陷。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定，执法督查司于5月19日向中国重汽集团济南豪沃客车有限公司发出召回通知书，通知生产企业立即依法实施召回，消除安全隐患，维护社会公共安全。

2014年10月，双峰县石牛乡小精灵幼儿园的一辆“黄河牌”19座校车在送10名幼儿学生回家途中，突然失控侧翻在田埂里，车上的2名幼儿和随车老师受伤

日前，湖南省双峰县向湖南省质量技术监督局发函，请求该局向国家质检总局行文请示，责成中国重汽集团济南豪沃客车有限公司召回22台“黄河”、“豪沃”牌问题校车。

据湖南电视台都市频道此前报道，中国重汽方面回应，这些校车拥有国家质检总局颁发的合格证，湖南方面检验报告不具权威性，并对双峰县政府叫停校车的依据存有疑问。

这批被双峰县政府认定存在问题的22台校车，是该县部分幼儿园2013年以来购进的。

双峰县梓门桥镇一家幼儿园负责人告诉中国青年报记者，2013年，她在双峰县看到了中国重汽的样板校车，觉得车辆结构紧凑，最终以14多万元的价格买了1台。

“买校车不是说买就买的。”这名负责人表示，买校车须经县有关部门同意，购进之后，申请落户、上校车车牌还需经过职能部门批准，“整个过程要盖20个盖章，要一两个月才能办好”。

该幼儿园另一负责人说，他们原以为国企品牌值得信赖，但后来发现这台校车质量不好，特别是刹车、ABS防抱死制动系统“经常出毛病”，“一个学期出过三四次(故障)”。

双峰县有幼儿园负责人反馈称，该品牌校车使用过程中甚至出现了方向盘失灵的情况。

2015年1月，双峰县校车安全管理领导小组办公室发出通知，要求紧急停运“黄河”、“豪沃”问题校车，加强校车安全隐患排查。

1个月之后，根据上级质监部门要求，双峰县质监局、双峰县校车办联合委托湖南省汽车摩托车(整车)产品质量监督检验授权站对22台校车进行了质量鉴定。

鉴定报告显示，该批次校车全部存在前部保险杠不合格情况，车辆前部碰撞安全性无法保证；绝大多数存在ABS失效现象，制动安全性无法得到保证；绝大多数车发动机舱无灭火装置，幼儿乘车安全无法得到保证。

鉴定报告还显示，与此同时，该批次校车在使用过程中普遍存在悬挂系统连接件、板簧及其吊耳固定螺栓断裂等现象，而其故障可能导致转向系统、制动系统失效。

基于这些结论，湖南省汽车摩托车(整车)产品质量监督检验授权站建议，该批次校车停止运行，待不符合项目整改完成后再投入运营。

中国重汽方面此前对湖南电视台都市频道记者表示，这份报告“不具有权威性”。而出具报告的部门称，这份报告具有法律效力，不需要企业承认。

3月，双峰县交警大队召开紧急会议，要求校车管理中队和基层中队加大对辖区校车安全的监管力度，严禁不合格校车上路运营。一些乡镇也进行了专项检查，并封存了黄河、豪沃牌校车。

“停运后，接送的校车不够，我们学校被迫停课了两三天。”双峰县一名幼儿园负责人说，他们有近百名学生，复课之后，接送学生的车“八仙过海”，什么车都来了，“我也用自己的小车接了五六个(学生)”。

双峰县校车办主任谭乾坤坦言，校车停运对幼儿园的压力不小。目前，一些幼儿园将校车取回维修，另有五六家幼儿园重新购买了校车。

对于停运的做法，部分幼儿园园主心情复杂。一名园主表示他们支持政府的决定，但是，自己的校车也是经过合法手续买来的，“停了之后的损失谁来算？”

这名园主表示，他们幼儿园在中国重汽位于湖南的一家服务站维修了校车，目前已重新投入使用。另有一些幼儿园则试图通过租用其他品牌校车来缓解问题。

3月23日，双峰县人民政府向湖南省质量技术监督局发函，请求该局向国家质检总局行文请示，责成中国重汽集团济南豪沃客车有限公司召回22台“黄河”、“豪沃”牌问题校车，并赔偿由此造成的经济损失。

函件称，这批校车的质量问题严重危及幼儿园广大师生的生命财产安全，影响幼儿园的正常办学，给幼儿园造成巨大的经济损失，也严重影响社会稳定。

4月14日晚，有媒体联系了涉事品牌校车在湖南长沙的经销商经理。该经理表示，这些校车出厂时都有合格证，目前厂商正和客户沟通。该经理表示可提供厂商负责人联系方式，但未获回复。