凤凰汽车试驾 Cross跨界车近几年来颇受欢迎，它小巧的外形但是却优于传统轿车的通过能力，同时低于SUV车型的市场售价，使得不少都市单身男女为之倾慕。除了小型车、紧凑级轿车、中级车都纷纷推出Cross跨界车型之外，现在连A00级微型轿车也开始涉足这个领域，而今天我们的主角就是它——江淮悦悦Cross跨界车型。早在今年的成都车展上，我们就已经看到过江淮品牌新推出了一款基于悦悦打造的Cross跨界车型，而今天，我们与这款城市代步小精灵来了一个更加亲密的接触，看看微车如何玩转跨界。

外观造型：表情变化明显，跨界意义在于细节

在今年的成都车展上，我们已经见到过这款江淮悦悦Cross的真容，因此它对于我们来说并不是十分陌生，但是由于上市之后曝光度比较低，所以在试驾的过程当中，依然不乏一些“路人甲乙丙丁”前来咨询：“这是什么车？多少钱？”在被问到第三次的时候，我不禁仔细端详了一下这款新推出的跨界微型轿车，这时才发现，原来它的造型设计并非是简单的在悦悦身上加入跨界套件这么简单，不少地方都发生了变化，也难怪路人甲乙丙丁一副不认识的样子。

第一次见到悦悦Cross的时候是在试驾前的晚上，黑漆漆的一片并不是看得很清楚，但是有一个细节却令我印象深刻：悦悦Cross前脸上的江淮车标格外醒目。到了试驾当日的早上，我再次对这个车标进行确认，跟我想象中一样，在悦悦Cross上，江淮的车标被放大了许多，看上去要比普通版本更加霸气。

前脸的变化远远不是只有车标尺寸放大这么简单，引擎盖的棱线往下，前中网的样式完全不同于普通版悦悦的微笑式表情，换成了全新的六边形样式，同时，大嘴格栅的周围还加入了镀铬装饰材料的点缀，内部格栅依然采用蜂窝状的设计，年轻且充满活力，这幅前中网看上去与北京现代ix35的十分相似。

另外，前雾灯在Cross版悦悦上也发生了变化，柳叶形的样式更加主流。再加上全新设计的前保险杠，悦悦Cross给人的感觉，明显要比普通版本的悦悦更加成熟年长一些。

侧面的变化并不明显，车身尺寸方面，Cross版悦悦与普通版本的车型一样，都是紧凑小巧的A00标准，长宽高数据分别为3535mm、1640mm、1475mm，与普通版悦悦保持一致，轴距也没有发生变化，依然是2390mm。从轴距上看，悦悦Cross要比QQ运动版、比亚迪F0、奔奔MINI这些对手都更大一些。不过，在Cross车型上加入了车顶行李架，这是普通版悦悦没有的。

作为一款跨界的Cross车型，多数同类产品都拥有更大的离地间隙，以获得优于轿车的通过性能，不过对于悦悦这款微型车来说，它并没有对Cross跨界版本车型进行实质性的跨界提升，离地间隙依然是150mm，不过这样的数据已经比F0、奔奔MINI更大了，也与QQ运动版差不多。

悦悦Cross的尾部也发生了变化，但是并没有前脸变化那么明显，首先示宽灯从条形变成了圆形，牌照槽的位置则向上提高了一些，同时周围的黑色塑料材质包围件的造型也发生了变化，六边形的设计与前脸进气格栅保持统一风格。而作为一款Cross跨界车型，黑色塑料材质并没有向下延伸，对于通过性能的提高丝毫没有任何帮助，这一点甚至不如普通版本的悦悦。