凤凰汽车试驾 在国内紧凑级SUV市场上，起亚索兰托是一款不容忽视的车型，由于其原装进口的身份，销售渠道与东风悦达起亚国产车型没有统一等原因，这款实力并不差的车型始终没有进入主流阵营。然而，SUV市场的持续火热，让中国消费者意识到车型多样性的必要，同时近年来韩国汽车品牌在国内的认可度进一步提高，都为索兰托成为主流SUV做了铺垫。

自2012年10月以来，改款起亚索兰托在国内推出，在外观内饰经过细节升级之后，也在车型配置上进一步细致化，最关键的就是引入了7座车型，在尺寸相似的SUV车型中实属罕见，又给了消费者一个选择的理由。今年2月，索兰托在此基础上推出了搭载全新GDI直喷发动机的2.4L车型，售价23.06-30.86万元，不算国IV和国V排放标准的区别，车型款式多达9种，提供消费者更丰富的选择余地。

相比于之前的MPV车型，索兰托GDI版在造型尺寸、内饰空间等方面是相同的，而我的同事闫磊已在去年年底试驾体验过这款车型，在这些内容上我与他持相似观点，在此就不再重复描述，感兴趣的网友请点击上图进入相关文章阅读。

关于造型的方面，我很喜欢新款索兰托的尾灯，虽然由彼得·希瑞尔大师设计的虎啸式前脸更易被人当做标志性的设计，但相比于老款的方形尾灯，新式尾灯的造型更好看，也更富于立体感，在点亮后的效果更是很明显。