凤凰汽车评测 哈弗H5绝对是哈弗品牌的扛鼎之作，或许对于大多数人而言，城市感更强的哈弗H6是最理想的选择，但是我想很多人都和我一样，无法抗拒哈弗H5这样硬派SUV所散发出的豪气。

随着哈弗品牌的独立运营，这个品牌下的新车不断加入，现在已经形成了几近完整的SUV产品阵容，但是众多SUV之中，唯有哈弗H5还在保留着非承载式车身的越野车风范，所以对于钟爱越野的购车者来说，哈弗H5仍然是最佳选择。

本次测试的新款哈弗H5是哈弗品牌独立出来之后的首次改款，所以在车身上能够找到很多“HAVAL”的独特车标，但是在车展上展出的更换为哈弗标的前脸却没有出现在这次改款上，中网上仍然悬挂着长城的车标。

哈弗H5分为智尊版和欧风版，但是无论怎么看智尊版的外形才更符合H5的定位，夸张的大尺寸进口格栅完全被镀铬覆盖，粗犷的横条格栅为前脸增添了几分霸气。与欧风版柔和的三角形大灯完全不同，智尊版的大灯线条简单大气，展现出了原始的味道，相信这也是H5这款车所要表达的理念。

新款H5的尾部仍然保持了老哈弗的经典设计，与相对温柔的H6不同，立式尾灯更能够凸显车辆的硬朗作风。两条由尾灯向中间延伸的折痕为平实的尾部增加了立体感，总体上哈弗H5还保持着SUV的原始野性，这也是H5最吸引人的地方。

方形的尾部设计保证了H5拥有一个宽敞的行李箱空间，即使竖直后排座椅放置几个大号箱子也是完全没有问题，而放倒后排座椅的话，H5几乎变成了一个厢式货车。这样的空间完全能够满足日常和外出旅行时对装载货物的需要。

235毫米的佳通轮胎保证了H5能够在不同路况下平稳前进。对于真正的越野车来说并不需要大尺寸的轮毂来增加视觉效果，而70的扁平比，和接近两拳的轮胎与轮眉的间距都让人对这款车的通过能力充满信心。