轻客车型对于动力性能的要求并不高，其优点主要体现在操控性和乘坐舒适性方面。新大海狮H5C有汽油、柴油两种动力。汽油机有2.4L搭载基于丰田原装技术的4RB2发动机和4G69发动机，还有2.7L的大功率G4BA发动机，可满足用户对整车动力性的需求。柴油动力是2.5L的DK4B发动机。所有发动机的排放都符合国IV标准，其中4RB2发动机可以满足京V标准。
此次试乘车型搭载的是2.4L汽油发动机，该发动机代号为4RB2，其最大功率为102kW/4600rpm，最大扭矩为217N.m/2600-3200rpm，与发动机匹配的是一款5速手动变速箱，工信部综合油耗为11.26L。
因受到驾照限制，我们本次只对该车进行了试乘体验，在隔音方面新大海狮H5C表现的非常不错，虽然该车发动机被设计在了驾驶员座椅下方，但丝毫没有对车内产生影响，发动机在低转速的情况下噪音抑制的比较好，乘员之间交流根本不用刻意去提高分贝。当时速超过80km/h时，才会有发动机噪音混杂着路噪接踵而至，此时才会有嘈杂的感觉。此外新大海狮H5C车窗还采用了纯封闭式玻璃，可以有效控制外界环境的噪音。
说到舒适度方面，这必然和该车的悬挂有着密不可分的关系，后钢板弹簧非独立悬挂虽然在强度上有着很好的保证，但似乎也牺牲了一些舒适性。行驶在坑洼路面上，颠簸程度勉强可以接受，但在弯道时却表现不错，车内乘客并不会感到有明显的侧倾。
编辑点评：随着中国汽车消费逐渐向富含高科技的高档产品延伸，小米加步枪的时代已经过去了，商务多功能车才能更多地满足客户的需求。海格客车也凭借着个性化定制的理念为消费者提供服务，16.53-19.63万元的价格也使得新大海狮H5C面对竞争对手底气十足，我们有理由相信海格在轻客市场也会做到其在大型客车市场的成绩。
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