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试驾沃尔沃S60L 2.0T 感性有理空间更大

2013年11月24日 00:07:17
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来源:凤凰网汽车 作者:李志

动力水平依旧,更加迎合中国道路情况的调校

与S60相同,沃尔沃S60L同样搭载了直列五缸的2.0升涡轮增压发动机,并且最大功率和最大扭矩没有改变,相比传统的四缸2.0T动力,这台发动机的噪音更小,同时在扭矩和动力输出方面更加接近自然吸气发动机,稍有不足的,其体积也会比传统的四缸发动机更大。

对于驾驶沃尔沃车型,我们的固有印象里总是有厚重、沉稳且带有一丝木讷。而为了更好的针对中国路况和驾驶习惯,国产的沃尔沃S60L被调节的更加轻盈和舒适了,包括转向助力和悬挂等,而就2.0T发动机和6速自动变速箱而言,他们的匹配足够默契,整体表现也在预料之中。

事实上,对于沃尔沃的轻盈还是件相对而言的事,如果和竞品车型比较,S60L依旧可以归到沉稳有余的范畴之中,包括换挡力度、油门和制动力度等等,还有继续优化的空间。

在山路和连续弯曲的道路上,沃尔沃S60L的转向指向性足够准确,但并不算活泼,也包括它的油门相应和悬挂韧性,因而坐在S60L的驾驶席上,你并不会经常有“战斗”一下的热情,尽管你可以看到方向盘下方的换挡拨片,尽管你知道2.0T的发动机也可以爆发出300牛米的足够动力,但你还是愿意,保持一种相对优雅的操作。

试驾小结:

翻看沃尔沃S60L安全配置单,我甚至没有细致的看完每一条,而在整个的试驾路程中,我也不能够尝试每一种安全配置所为我带来的周全保护,尽管我相信它一定会在关键时刻给予我保护;而在看的到的地方,沃尔沃S60L的后排空间确实改善了一些,同时驾控感受也更加舒适,但还不能说,这是它明显优于竞品车型的地方,因此怎样在普通用户可以直观感知的更多地方做到优于对手,是沃尔沃需要迫切思考的。而对于用户而言,沃尔沃S60L是一辆富有感性特质的车型,从它的外观设计到其舒适安全性的体现,当然,我们也会更期待它的最终价格。

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