2014款和悦有5挡手动和4挡自动两种变速箱,本次试驾车型全部为1.5L手动挡车型,由于拿到手的是刚跑了约60km的新车,初驾驶车辆时变速箱换挡略感发涩,挂倒档和三挡时会略感困难,有些像离合器没有踩到位的感觉。
随着驾驶时间和里程的增加变速箱也变得顺滑起来,车辆在50km/h时,转速在1600rmp左右,这时是最佳省油速度,随着速度增加到80km/h时,转速会达到2500rmp左右,油耗已开始上升,当时速达到100km/h时转速会飞涨到3000rmp,此时发动机噪音依然很淡然,可以肯定和悦在发动机噪音方面确实有较好表现,此时胎噪声是耳朵最大的敌人。
1.5L VVT自然吸气发动机最大动力输出为83kW(113Ps),最大功率转速6000rpm。最大扭矩可达146N ·m,最大扭矩转速为4000rpm。平静驾驶时,发动机可以提供较好的动力输出,0~50km/h时前三挡的加速依然有动力表现,但随后四挡和五挡则显得力不从心,深踩油门只感到丝丝的动力响应。
激烈驾驶时,前两挡可以让车辆快速前行,但这是建立在深踩油门的基础上,速度上升至80以上则不会感到有太多动力的传送。试驾全程1/5城市路段,1/5省道,3/5高速,中途尝试了加速和高速性能,全程行驶了270.5km,油耗约为7.6L/kW。
总结:2014款江淮和悦外型时尚动感,内饰风格年轻化,配置较为丰富,变速箱顿挫感凸显,动力输出有些乏力,但可以满足家庭日常应用需求,毕竟平时高速行车的机会不会很多。另外,车内空间防噪处理到位值得称赞,十分有优势的轴距让车内空间变得很充裕,后备厢空间的存储能力也很到位,所以和悦是一款非常适合家用的自主车型。
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