此次我们试驾的HR16车型配备了日产HR16型号的1.6L自然吸气发动机，也就是说，帅客此次搭载的全新动力与东风日产老款骐达、骊威，郑州日产NV200上的完全一致。日产这款发动机已经在多款车型上服役，并且获得了市场的普遍认可，可以说是兼具可靠性与实用性为一体的优秀发动机。前不久，新款NV200刚刚推出了搭载这款发动机的升级车型HR16DE+自动挡（CVT），随后，帅客便换装HR16车型，可见，在未来的日子里HR16系列发动机车型将成为NV200、帅客的主力销售车型。
这款发动机的最大功率为83千瓦，峰值扭矩为150牛米，百公里加速需13.7秒，在原车型的基础上提升了8%。车内外振动噪声相比以往车型降低了17%，这个数据看起来是很不错的。与此同时，帅客HR16的百公里油耗为7.5L，相比1.5L发动机也有一定的降低，按照每年行驶10万公里计算，每年仅油费就省下约5000元，经济环保表现有一定的提升。
与这款发动机相匹配的是一台五速手动变速器，在接下来的动力试驾体验中，我们可以很清楚的感受到，这款变速器短行程，挡位足够清晰的优点。对于一款售价不足十万元的大空间7座车来说，五速手动变速器是比较常规的配备水平，当然了，如果能够提供自动变速器那就更好了。
实际驾驶过程中，配备了HR16发动机的帅客整体的动力感受并没有本质的变化，依然是非常轻便易驾的驾控风格，即便是女性司机驾驶也丝毫不会觉得费力。尤其值得一提的是它的离合器调校，与油门踏板的衔接恰到好处，只要稍微松开一些就可以轻松起步，想要出现熄火的情况并不是一件容易的事情。
帅客HR16的刹车表现还有提升的空间，踩下刹车踏板，并不能较好的将制动力释放出来，即便是深踩踏板，也很难获得让人满意的制动效果，再加上较高的车身高度，帅客HR16在刹车的时候显得自信不足，行车过程中最好预留出足够多的刹车制动距离，以免发生追尾事故。
帅客HR16驾驶起来非常舒服，这除了得益于油门踏板、离合器良好的配合之外，轻便的方向盘也有不小的功劳。前面我们已经说过，帅客HR16配备有电动随速助力转向系统，这套系统的加入使得帅客的方向盘可以调校的十分轻便易用，对于女性驾驶员来说依然不会觉得费力，也更适合城市道路驾驶。
驾驶着帅客上路，坐姿之高、视野之开阔是那些轿车所无法提供的，这种一览众车小的感觉，使得驾驶员在城市拥堵路况开车变得更加自信。
日产帅客是基于轿车打造而来的，因此它采用的是轿车化的前置前驱。但是对于一台CDV车型来说，必要时候载货也是非常重要的功能，因此帅客提供钢板弹簧和螺旋弹簧两种版本，今天我们试驾的配备了螺旋弹簧的车型，悬挂的整体质感虽然稍有欠缺，但是对于路面震动的过滤并不是特别的生硬，坐在车内经过烂路的时候并不会有弹跳的感觉，整体来说还是不错的。
编辑总结：
总的来说，配备了全新发动机的帅客HR16在动力输出特性上更加流畅、成熟，而且驾驶起来比较舒服顺手，这对于一台CDV车型来说，要比加速水平、噪音控制等环节更加重要，毕竟它的定位更多的还是偏向于商务使用，在舒适性体验上的缺失对于以载货为主的商务用户来说并不是很重要。
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