动力系统方面，全新比亚迪F3目前共提供2款发动机供选择，除现款车型上配备的1.5L发动机(BYD473QE)之外，此次还新增了一款1.5TI发动机(BYD476ZQA)，最大功率154马力，峰值扭矩240牛·米。其中，1.5L发动机可选择5速手动变速箱或6速双离合变速箱，而1.5T仅有6速手动变速箱可供选择。
底盘悬架方面，全新比亚迪F3前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式非独立悬架，这样的悬架形式与现款车型相同。根据官方提供的配置信息，新车的转向助力类型仍然标配液压助力系统，不过车主还有电子助力转向系统可以选择。
本次试驾车辆是1.5L自动尊贵型，也是F3自然吸气车型最高配置车型，搭载双离合变速箱。作为家庭用车，车辆在起步加速都没有惊喜可言，起步特别稳健，急踩油门的情况下，有时会感觉转速在徒劳的高速转动，直到4000转车辆会有一些提升。跟大多数自主自动挡车型一样，二挡和三挡是个发力挡位，如果想让车辆有个冲动，那转速需要到3000转。
老款发动机的动力还是能够得到肯定的，车辆在80km/h以上仍能够感觉到脚下的动力在跟进，只是动作没有你相像中那么快。刹车和转向都符合家庭用车那种温柔的性格，毕竟自主大空间车型卖点还是以家庭为主的。
总结：全新比亚迪F3车型在自主紧凑型级别中，占有很不错的群众认知度。价格定位好，而且空间表现非常符合国内人们的消费趋向。这次的改款车型在外观和配置上都有着不错的提升，同时在竞争力上也有良好的表现。希望自主品牌在自己成熟的工艺方面稳扎稳打扩大领先优势。
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