从昂科拉问世以来,其漂亮的外形就被消费者们所津津乐道,别克的设计师们自然了解这个情况,所以15款昂科拉在外形方面并没有做丝毫的改变,依旧是霸气的直瀑式进气格栅、精致的冰蓝投射头灯,以及全系标配的18寸铝合金轮毂,只是增加了电光蓝色的车漆。至于目前流行的日行灯,昂科拉依旧没有配备,但淘宝其实早已有买,而随车的工程师说,别克希望把这部分利润给4S店,所以原车就不配备了。
内饰方面的改变主要从用料和配色下手,中间车型增加黑色和蓝色全新内饰配色,低配车型使用了黑/红搭配的织物座椅内饰。另外中配和顶配车型的座椅全部使用了Alcantara皮质面料,显得更加高档。
乘坐空间的改变不是小改款车型可以改变的,我们只能期待未来换代后的昂科拉的,不过他在储物空间方面的表现实在是十分出色,车内的储物格设计众多,车门处、座椅下方,以及双层的手套箱都非常实用,非常值得其他厂家来借鉴。不过在配置方面昂科拉未免让它担心,对于接近20万的车型来说,没有发动机启动按钮、全景天窗是不是有些说不过去,而厂家只为15款车型增加了发动机远程启动功能。
总结:
以今年的销售情况来看,我们以6/7/8三个月为例,昂科拉每个月都保持了7000辆以上的销量,依旧是小型SUV的霸主,而福特翼搏紧随其后,其他车型还暂时不能对其构成威胁。不过随着年底即将上市的现代ix25和本田缤智,小型SUV市场的竞争情况将会愈加激烈。2015款昂科拉主要在节油、外观颜色、内饰用料等三方面做了相应的升级,虽说价格几乎未改变,但如果对配置有要求的消费者,可能还会持观望态度。购买昂科拉的消费者相比购买2008、创酷的消费者或许更有经济实力,他们或许更看重品牌效应,但如果配置更吸引人,后来者想要居上就不那么容易了。
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