景逸X5在动力匹配方面选择了1.6升和1.8T两款发动机搭配。事实上，这款基于罗孚K4技术的1.8T“卡瓦奇”发动机我们并不陌生，经过多年发展，其延伸型号及多种调校后，广泛应用于自主品牌车型中，包括荣威、华泰等自主品牌均有使用。其技术稳定，动力输出宽泛，维护保养便捷是主要特点。虽然没有实测油耗，但是从漠河县开到北极村这一段70多公里的路程，行车电脑显示综合油耗为7.3升，虽然油耗算不得十分出色，但也并不算高 。
与发动机相匹配的变速箱是一款5挡手动变速箱，这款变速箱技术也是非常成熟，换挡顺滑，输出动力平顺，但设计有些偏远，5挡位置需微探身姿。
2015款景逸X5全系标配电子车身稳定系统，这确实会给冰雪驾驶带来一些帮助，但依然需要驾驶者注意谨慎的转向和油门/刹车踏板的踩踏，好在高科技主动安全设备全面加持时，驾驶者并不需要在太多的时间都紧绷着心情，没有“过激”行为的情况下，车辆都会紧紧的贴合在路面上，还是比较可以令人放心的。
在电子系统全开的情况下，雪地起步会被限制动力输出，一旦系统监测出轮胎的抓力地恢复后便放开束缚；而转向时，稳定系统会主动监测车轮的轮速差和车辆整体的行驶轨迹，快速分配每一个车轮的动力或是制动力，只要失控幅度不是很大，一般程度的转向不足或是转向过度都可以有很好的抑制，这对安全性有着帮助。
尽管换装雪地轮胎的车型，轮胎在冰雪路面的附着力还是远不及在柏油路面上，在车辆起步时候应尽量减小大力踩下刹车踏板，这将让轮胎出现打滑的情况。在轮胎深陷雪中也是如此，如果大力的踩下油门踏板，这也将会让轮胎也陷入的更深。
基于轿车平台打造的城市SUV目前是国内SUV领域的主流力量，这也包括景逸X5。这种被看作是典型的城市家用SUV车型，除了在日常城市使用的时候拥有令人满意的操控动力感受之外，同时在湿滑、冰雪的恶劣路况下依然有不错的表现，值得高兴。同时，景逸X5作为一款自主品牌车型，市场售价还是有一定的优势，如果产品在细节方面能够得到进一步优化，这也将有助于销量的提升。
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