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来到车内，V5菱致plus的内饰改变给我的感觉，要比外形上的变化更彻底。环抱式设计的仪表台线条舒展，柔性材质的运用、仿木装饰板的搭配都恰到好处，包括空调出风口的设计等细节都很到位。不夸张地说，它已经做到了十几万合资轿车的卖相。

门板采用了黑色与棕色搭配的装饰物覆盖，在扶手及以上部位全部采用皮质及搪塑材质覆盖，触感柔和。皮质座椅同样采用了黑色与棕色搭配的包裹方案，配合主体部分打孔处理，在视觉豪华感和乘坐舒适感上都表现不错。做工部分，绝不是几万块的轿车需要细究的内容。

炮筒式仪表虽说更利于营造运动感，但并非绝对。V5菱致plus就放弃了之前的炮筒式造型，双环式的布局看着更自然，中央配备了彩色的多功能显示屏更显档次。此外，新车还搭载了最新一代的SEMI-II多媒体交互系统，在功能、实用性、智能性方面都有显著提升。

之前的中控台控制区域按键采用了烤漆处理，黑白相间的按键更与钢琴的琴键有几分神似，只是这种元素用在汽车上观察时略有不便。V5菱致plus同样采用了全新的控制区设计，带独立显示的空调控制区更有合资车的感觉。多媒体控制区更加简洁，值得一提的是，4个可定制功能的按键更增添了个性化的便利。

新车搭载了车联网功能，内置不限流量的高速上网卡（第一年免费），这就让很多功能得以实现，随时随地与世界联网互通，在线音乐、实时路况等尽在掌握。播放在线音乐时车载系统还自动同步了歌词，爱唱歌的人估计要乐开花了，不过开车时最好别看！

车载系统还提供了对车辆信息的显示功能，通过车载屏幕、手机APP（需注册车辆编号）或电脑终端，都可以随时了解车辆的状况，例如查询违章就非常实用。

这是个分享的时代，既然车载系统内置高速上网卡，WIFI热点功能就显得非常重要。打开热点共享，根据设定好的热点名称及密码，不管车子开到哪里，只要你在车里或车子旁边，就能够劲情享受高速上网的乐趣，这绝对是手机控、微信控、各种网络控的福音！

语音指令功能是SEMI-II多媒体交互系统的重要部分，开车时想控制音响、拨打免提电话或使用导航等，通过传统按键来操作或多或少都会影响到开车人的注意力，用“谈话”的方式来操作就方便、安全得多。想要使用语音指令时，轻按一下方向盘上的语音按键即可。

或许中控台上的多媒体控制区显得有些单薄，将目光转移到前排中央扶手前的区域，这里才是SEMI-II多媒体交互系统的主要控制区。通过旋钮和几个简单的按键就能够实现交互系统的所有操作，开车时右手自然放在中央扶手处就能操作，很顺手。类似的系统在一些豪华品牌的车型上才比较常见，而且SEMI-II控制区的样式跟宝马的iDrive系统还颇有几分形似！

SEMI-II控制区前部还设置了手写板，为导航中搜索目的地提供了便利，同时手写板还实现了一些简单的动作识别功能，例如删除文字等操作都能够实现。此外，得益于网络的应用，通过手机APP或电脑端设置的目的地也可以在上车前通过网络发送到车载系统上，启动车辆时能够直接开启道路引导，用起来更方便。

总结：紧凑级轿车是家用车的主要市场，自主品牌间的竞争同样激烈，这也促进了近年来自主品牌在设计、配置等方面的进步。东南V5菱致plus在性能、空间方面的表现与前款车型无异，在同级别车型中处于中上水平。

此次推出的新车型在造型上更加协调、更具动感，全新的内饰在样式及用料上都大幅提升了品质感和豪华感。堪比豪华品牌的车载交互系统可谓最大亮点，这些都是追求高性价比的家庭购车者最注重的。新车较前款显然更具竞争力，能否拉动销量还有待市场检验。