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凤凰汽车·抢先试驾 对于大多数中国家庭来说，汽车是一个可以带给全家人欢乐与幸福的“伙伴”，而且大家往往会对这位“伙伴”有着颇高的要求，比如设计要时尚、空间得舒适、动力必须强劲、开起来省油还得皮实耐用，当然还有最重要的一点：实惠不贵！在推出了博越和帝豪GS之后，吉利为我们带来了远景SUV，一款能够满足以上所有要求的家用SUV。

远景SUV是一款怎样的SUV？

其实了解吉利的朋友不难看出，远景SUV可以看作是GX7的大改款车型，虽说与博越和帝豪GS同属紧凑型SUV，但是在定位上要略低于前两者，主打舒适家用以及出色的性价比，从目前8.09-10.39万的预售价上也能看出这一点。

“水波涟漪”以后会变成吉利的家族设计语言？

事实上，远景SUV的车头设计十分吸引眼球，而这也很大程度上归功于“水波涟漪”的中网设计，就目前来看，这一设计理念已经成为吉利全新一代车型的标志，而且以后会在越来越多的吉利车型上看到，这点和ABB的理念类似，将成熟的设计延伸至每一款车型，并逐渐形成家族整体的设计风格。

这样的理念显然是成功的，但是在远景SUV上还不够彻底，车头采用了最新的设计语言，但更多的车身细节还是沿袭了GX7的设计，通过部分线条以及灯光布局的调整并不足以改变整体的视觉体验，虽然较之前已经有了很大的提升，但还是有些虎头蛇尾，。

8-10万的售价区间，内饰是不是不用奢求了？

事实刚好相反，远景SUV在中控面板上大面积使用了搪塑工艺的软质塑料，而且在车门的面板、座椅以及中央扶手均采用了打孔真皮和缝线，工艺在这个价位也属上等。其实除此之外，吉利还为远景SUV配备了座椅加热、自动空调、天窗以及电动调节座椅这一系列舒适性配置，还在中控上安装了一块9英寸的大屏，支持导航以及与手机互联，使用上十分方便。

其实除此之外，空间也是远景SUV的一大优势，开扬的空间感以及宽敞的头部和腿部空间可以轻松的令全车乘员满意，至少从体验来看坐4名身高1米8的成年人完全不成问题。

双T科技带来了什么？

所谓“双T科技”，是指远景SUV在动力上运用了1.3升涡轮增压发动机以及可以模拟8速的CVT无级变速器，用涡轮动力来取代早已服役多年的2.0升自然吸气发动机。

这台1.3T发动机的最大功率为98千瓦，最大扭矩为185牛·米，得易于吉利第二代发动机技术的加持，涡轮会在1200转介入，并在1750转释放全部扭矩，其实就日常工况来看，大多情况下发动机都能保持在2000转附近，而且油门的响应也十分灵敏，甚至变速器会很乐意让发动机保持一个较高的转速，因此整体的动力响应十分积极。

这样灵敏的调教，对于日常的起步加速，或者是中途的超车都十分有益，动力虽然谈不上多么足，却能够让人感受到动力的输出很顺畅，几乎没有什么明显的迟滞。当然这样的调教在保证动力的同时也会带来不利的一面，比如高转速带来的发动机噪音。

后悬挂的改变也是此次远景SUV升级的重点，将原有斜插的避震器改为了垂直放置，能够利用结构优势吸收更多的震动，这也是远景SUV舒适性的基础，面对地面的小颠簸近乎能够全部吸收，在碎石路上悬挂的反应速度也很快，而面对大幅度的抛跳时，悬挂的支撑力又很足，但是总体的调教依旧以舒适为主，很适合家庭的日常用车。

说到家用，还有一点就是轻松的方向，远景SUV的电子助力转向十分轻，虽然缺乏与路面的沟通，但是却让驾驶异常的轻松，这点在掉头和停车时尤为明显。

远景SUV值不值得买？

在8-10万的这个区间，你可以买到的车有很多，但是问题在于，这些车或多或少都有这样或那样的短板，你不得不为这样的短板而妥协，而远景SUV几乎是一台集设计、用料、做工、动力、空间、节油于一身的车型，作为家用车绝对是一个优等生，结合8.09-10.39万的预售价，我觉得没什么不妥，喜欢的话就赶紧买买买。