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凤凰网汽车·试驾 虽然，人们对于沃尔沃的第一印象总是安全。但其实安全对于沃尔沃来说，更像是建造楼房的地基。而在此之上，不同车型都会表现出很多非常独特的个性。除了90系的沉稳大气，40系的时尚新潮之外，60系最大的特点则是运动。而沃尔沃S60正是旗下最能彰显运动的一款，如果从最初的850/S70算起，发展至今已经可以算是第四代产品。而数年来，这个系列也一直驰骋赛道，取得过辉煌的战绩。

不过在新能源时代，沃尔沃也改变了自身的技术路线。旗下的T8车型出色的动力性能，在同级别中也确实并无对手。这次我们试驾的2023款沃尔沃S60，除了小改款的一些变化之外，它也为我们带来了一款S60 RECHARGE T8四驱极夜黑限量版。其最大的特点，就是全车采用了诸多黑化的设计。

首先从外观看上去，新款车型采用了全黑色的套件。前脸方面，中网、车标全部都采用了黑化的设计，让雷神之锤大灯显得更加醒目。

车身设计上，优雅流畅的线条也很有北欧味道，简约而富有动感。反光镜、轮毂、侧窗饰条也全部采用了黑色，让整车拥有“黑武士”般的视觉效果。

尾部的logo、以及车型尾标，也全部采用了黑化元素。同时新车可能为了迎合电气化的设计感官，尾排也改为了隐藏式，但整体的动感依旧不减。

进入车内，可以看到其内饰的设计依然很有北欧的味道，波浪型的银色饰板勾勒出了整体轮廓，同时配备了水晶电子档杆，让整车在简约淡雅的氛围中，依旧突显了十足的档次感。

而此次改款最重要的部分则是车机系统的升级，它采用了原生内置安卓车机，内置了华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、高德地图，同时其科大讯飞自然语言识别系统也可以分区识别声音，调节响应区域的空调、车窗等功能。而这款全新车机在去年推出之时，取消了Carplay，而这次也将这项功能加了回来。

仪表方面，新车也采用了全地图投影，蓝色的背光看起来也非常好看，并且能够实现与大屏的信息联动，视觉效果也非常直观。

座椅则采用了Nappa真皮，同时也小面积的嵌套了一圈织物，设计上也是典型的运动座椅，侧向包裹也非常厚实。其中座椅与身体的贴合度非常出色，长时间驾驶也不会有明显的疲劳感，这也是沃尔沃设计中最引以为傲的部分。

而在后排方面，后排座椅的舒适度也中规中矩。而作为一款全球统一标准轴距的车型，它的腿部空间表现确实令人意外。相对于标轴3系、C级来说，要明显宽敞太多。而与很多带L的车型相比，其腿部的空间确实不相上下。

动力方面S60 RECHARGE T8四驱极夜黑限量版采用了2.0T发动机与后轴的电动机组合，发动机最大功率310马力，峰值扭矩400N·m。电动机最大功率145马力，峰值扭矩309N·m，整套系统的综合功率为马力，综合扭矩709N·m，变速器则采用了8AT，其官方公布的0-100km/h加速时间为4.7秒。

而它的动力电池容量18.831kWh，WLTC纯电续航84km，相比之前有大幅提升。这套动力无论是在起步加速，还是在高速超车时，动力的响应都非常迅猛，可以说随叫随到。同时发动机与电动机之间的衔接也非常流畅顺滑。同时，其档位有D挡和B挡可选，当选择B挡时，动能回收的效果会比较明显。

而在操控方面，这代SPA平台车型全面换装了前双叉臂式+后多连杆独立悬架，其操控性的提升非常明显，再加上电池的布局进一步降低了整车的重心，尤其是过弯时的侧向支撑非常强。同时这套悬挂的阻尼感非常好，对于细碎颠簸的过滤非常充分，对于舒适性也有了很好的兼顾。

总结：目前市面上加速快的多为性能车或纯电动车。前者在舒适性方面的表现确实并不适合日常驾驶，而后者则更多的会有续航的烦恼。而沃尔沃这套T8动力，确实在同级别豪华品牌中，无论是性能，还是价格层面，也几乎找不到强有力的对手。当然，将这套动力搭载于沃尔沃旗下最运动的车型上，它确实带来了十分出色的驾驶体验。而这款极夜黑限量版，也更加适合追求个性的年轻用户。