F1日本站前瞻 维特尔有望卫冕年度冠军
凤凰汽车讯 世界一级方程式锦标赛(F1)日本站将于本周末上演，红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安-维特尔有望在周日赛后卫冕年度车手总冠军。除此之外，日本站也是看点多多。
最年轻的四连冠
和2011年一样，维特尔有望在本周末提前加冕年度车手总冠军，不过与两年前不同，维特尔今年夺冠不仅需要个人拿下本场比赛的冠军，而且还要保证法拉利车队的阿隆索必须以第八名之后的成绩完赛。虽然难度不笑，但德国人已经做好了迎接胜利的准备。
而在周四F1赛前官方新闻发布会上，维特尔也坦言铃鹿赛道是F1最好的赛道之一，能在这里夺冠感觉会非常棒。在F1历史上铃鹿赛道也见证过塞纳vs普罗斯特，舒马赫vs哈基宁等至少11次的年度冠军大战。2011年维特尔在日本仅需要一个积分的情况下在巴顿和阿隆索之后获得季军便获得了职业生涯的第二个年度车手总冠军。
不过红牛车队领队霍纳却认为今年维特尔在日本提前卫冕的可能性很小，因为阿隆索不可能排在第八名开外。不过从最近几场比赛来看，红牛RB9赛车在单圈速度上的优势很有可能让其在日本站赢杆位和冠军都非常轻松。
不过在总冠军之外，虽然本赛季已经接近尾声，但关于RB9的速度之谜依旧围绕在赛场，有消息就传言说红牛赛车利用KERS(动能回收系统)来获得了额外的牵引力增加了弯道速度，不过这一说法也被近日在红牛英国工厂内准备2014款赛车的设计大师纽维否认。
无法比肩舒马赫
虽然维特尔有望在本周末加冕年度总冠军，但被问及和前辈车手舒马赫相比，维特尔表示自己的统治性还远远不及在法拉利时期的舒马赫。
“在新加坡站我们每个单圈的圈速要比对手快两秒，但这也要看谁在我们后面。韩国站和比利时站一样，我们最终完成比赛的优势是三到六秒，但舒马赫当年足足有半分钟的优势，这是一个很大的差距。
不过维特尔也承认虽然无法和法拉利时期的车王舒马赫相比，但能在今年后半赛季红牛在排位赛上超越了此前一直在周六表现非常强大的奔驰车队令他感到满意。
阿隆索期待明年再战
法拉利车手阿隆索被问及赛季余下几站的目标时也承认维特尔夺冠已成为定局，而对他来说和明年将被芬兰冰人莱科宁顶替的现任队友马萨为法拉利争取年度车队亚军是此后比赛的目标，而对他个人来说更期待启用新规则之后的2014赛季，阿隆索同时也暗示莱科宁的速度不及马萨。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
相关阅读
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)