圈速提升 倍耐力发布2017赛季F1轮胎
凤凰汽车讯 2016年5月28日，倍耐力在F1摩纳哥站期间发布了其2017赛季尺寸的全新轮胎。这一巨大的技术变革，也将对明年赛车的平衡和美学产生影响：2017年将是倍耐力在F1最新三年合同的第一个赛季。
2017赛季将有全新的技术规则，包括空气动力学下压力的大幅提升。为了满足提升圈速的目标，结合最新的空气动力学规则，引入更宽轮胎的决定应运而生，因此也会有相应更宽的胎距。
一级方程式大奖赛希望，一系列新规则将会使单圈圈速约4秒的提升。这一提速的一部分正是来自于轮胎在过弯和加速时更好的性能表现。
前胎现在的尺寸是宽245毫米，宽度将会增加到305毫米。后胎的宽度则会从325毫米增加到405毫米。所以，全新的光头胎尺寸将会是前胎305/670-13，后胎405/670-13(总直径将会从现在的660毫米增加到670毫米)。轮毂直径保持不变，依然是13英寸。
全新的轮胎，前胎要比现在宽上60毫米多，而后胎则要宽了80毫米多。这就意味着，相较现役轮胎，2017年的轮胎宽度增加了25%。这一增幅将会适用于全部三种轮胎：干地光头胎，湿地胎和全雨胎。
触地面(轮胎与地面接触的区域，假设其等于轮胎所受压力)将会全面优化，包括尺寸和形状。倍耐力向车队和国际汽联提出了修改现行运动规则中轮胎测试规则的相关需求。现在，更改后的规则意味着下列轮胎测试可以在今年进行：使用2012款、2013款和2014款特定版赛车，装配含有原型胎元素的现役尺寸轮胎(包括结构和配方)，为2017赛季做准备。
总计25天测试，使用改装版赛车，装配2017赛季尺寸的原型胎。使用2012款、2013款和2014款特定版赛车，装配含有原型胎元素的现役尺寸轮胎(包括结构和配方)，这类测试已经从五月开始，根据和车队的协议，将会继续进行贯穿整个夏天。装配2017赛季尺寸轮胎的测试将从八月初开始，根据和报名车队商定的项目进行。
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