维特尔:受制方向盘故障 队友比我快很多
杆位出发拿下胜利的维特尔在赛后表示自己感觉棒极了,比赛的过程远比看起来艰难,从比赛开始时的安全车出动自己的赛车就在转向方面出现了问题,赛车跑偏的问题一直在困扰着自己。自己不得不花大力气控制住自己的赛车,才能正常的比赛,并且为了不让转向问题恶化,无法更多的利用路肩。这个问题使得自己的速度并没有队友莱科宁快,但是只要能够赢下比赛也就足够了。
莱科宁:与队友合作为车队拿下前二
法拉利赛车今天的表现十分给力,比赛最后阶段如果没有失误很有可能不止步于第二名的位置。但是赛道特征使得超车很困难,自己在套圈时受到了一些影响。自己和队友维特尔今天完成了出色的团队配合,这也使得车队的利益最大化,当然自己也很希望能够拿下冠军,但是为了车队的利益(这样的成绩)也还不错。他同时谈到虽然被汉密尔顿追击十多圈,但他并没有真正感受到来自英国车手的压力,因为赛车速度很好,可以在必要的时候追近维特尔,但被压制在中间确实很难受。
博塔斯:尊重队友最后的让车行为
博塔斯在谈到正赛最后阶段队友汉密尔顿的让车行为时,表示自己队友的行为是非常值得尊敬的,自己也十分感谢他的行为。在自己给了他机会超越法拉利未果后能够把位置交还。并不是所有车手都有魄力将一个领奖台位置让给队友。很可惜,梅赛德斯赛车今天的状态本来不错,但是没能够超越两辆法拉利。今天的比赛一直受慢车的影响,没有能够发挥出最佳的实力,但是这就是这条赛道的特性。
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