凤凰汽车赛事直击 经过两年的筹备,国际汽联电动方程式(FIA Formula E)9月13日在北京迎来了创办以来的首场赛事。尽管大部分人对这个“一年级新生”还较为陌生,但在全球大肆提倡环保及汽车动力的背景下,FE的出现十分逢时而有必要。
你需要知道FE的那些事儿
谈及方程式比赛,很多人都会想到F1,FE的名字却鲜为人知。了解一项新赛事之前,我们需要大概知道比赛的规则、参赛车队和车手以及一些技术参数,因此在呈现更多内容之前,我们先来补补课。
电动方程式2014/15赛季共设有10场比赛,9月份北京揭幕到2015年6月在伦敦收官。10场比赛均是在举办城市的市中心街道上进行比赛,为了提倡环保节能的理念比赛全部赛程包括练习赛、排位赛和正赛都在一天内进行。共有10支车队参赛,每支车队设置2名车手。车手需要持有国际汽联颁发的B级驾照。
比赛形式方面一场比赛会设置1小时的自由练习赛,车手们可以在练习赛中自由选择两部赛车进行对比,赛车在练习赛中可以使用全部动力(200kw / 270bhp)。排位赛持续90分钟决定正赛的发车位置,将设置四个阶段每个阶段五部赛车计时,排位赛中车手们只能使用一辆赛车并且可以使用全部动力,获得杆位的车手可以有3个积分的奖励。正赛时间为1个小时并且必须有一次进站来更换赛车(注意:FE进站不是换轮胎和加油,而是更换赛车,除非爆胎否则进站不能更换轮胎),正赛中发动机将被设定在节能模式(133kw / 180bhp),车手们在使用推速按钮后能达到全动力,正式比赛获得前10的车手会有积分,分别为25、18、15、12、10 、8、6、4、2、1,正赛中做出最快圈速的车手或得到额外2个积分的奖励。
每场比赛开始之前一小时,赛会会公布来自于官网、社交平台等车迷评的三名最佳车手,他们在比赛中的赛车动力将会达到180kw。在轮胎方面,米其林作为独家轮胎供应商提供的是Pilot Sport EV轮胎,这款轮胎有别于其他比赛的轮胎不仅环保而且无论在干地还是湿地条件下均可使用。
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