泛珠三角超级赛车节2014赛季完美落幕
凤凰汽车讯 2014年9月21日下午4:30分，随着亚洲雷诺方程式的最后一台高转引擎熄灭，本年度泛珠三角超级赛车节秋季赛圆满落下帷幕。至此，泛珠年度的各项总冠军也都已经名花有主。
自2005年第一场泛珠比赛以来，泛珠已经走过了10年。期间遭遇过世界性的金融风暴、遭遇到过中国F1热潮之后的赛车低谷、遭遇到90年代卡丁车热之后留下的空寂期导致青年车手后继无人……种种艰难与困顿，泛珠始终坚持“车迷赛车、平民比赛”的宗旨不曾改变。
没有车手，从车迷中发掘；没有车迷，那就办平民赛事自己培养。泛珠的团队从来没有失去过自己的信念，坚持以车迷为本、坚信看台才是一个比赛的根本，创办中国第一个车迷赛事“赛道英雄”、将泛珠后场办成车迷的嘉年华，不断拓展和联合各方资源，最终成就了泛珠现在的良性循环的中国最成功的赛车商业模式。
记得泛珠刚开始举办的时候，自营比赛一两场、大部分赛事靠港澳相关车会支援、输送，VIP房冷冷清清、赞助商屈指可数。但泛珠团队并没有盲目招商，而是坚持为车迷办好看的比赛、为车队做实际的服务。
以此为两个核心，扩展商业区不言利，设身处地思考车迷观赛的需求、有目的的招商做服务；在努力经营自身的时候不忘当时刚刚起步的各个车队、改装商，努力促成商家和车队的联合，自身放弃了很多汽车部品相关的可能赞助。而今看来，这种放弃是何等的难能可贵！
对于赛场、对于泛珠而言，很多汽车部品的赞助只能是杯水车薪，但对于赛道英雄这样的比赛中的小车队而言，很可能就影响到他们的参赛与否、影响到他们的生存。正是泛珠团队这种无私的放弃，成就了今日的泛珠、成就了赛道英雄的人气，让后者走到了中国区域性赛车的顶峰。这是泛珠无私的最好回报。
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