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凤凰汽车讯 刚过去的一周国内外赛场都十分热闹，F1美国站奔驰车队的汉密尔顿力压队友罗斯伯格拿下冠军，世界耐力锦标赛(WEC)上海站丰田车队包揽冠亚军，中国房车锦标赛(CTCC)在盐城完美收官，让我们一同来回顾下那些你可能错过的精彩时刻。

F1美国站汉密尔顿夺冠

本周一凌晨结束的F1美国站奔驰车队的汉密尔顿和罗斯伯格包揽冠亚军,红牛车队的里卡多获得季军。虽然罗斯伯格在排位赛拿下杆位并且在比赛开始阶段领跑，但更换中性胎后汉密尔顿的速度更胜一筹并最终在第24圈在12号弯道超过了队友获得了个人本赛季第10个分站冠军也成为了F1历史上最成功的英国车手。

凤凰评论：美国站奔驰的速度再度令人汗颜，罗斯伯格尽管拿下杆位但汉密尔顿却延续了近来强劲的势头，目前英国人在赛季还剩下两站比赛的情况下领先队友24分，由于收官站将采用双倍积分，因此奔驰车队的两名车手还有机会为总冠军继续奋斗。

丰田称霸WEC上海站

上周末WEC赛季倒数第三站在上海国际赛车场举行，经过六小时苦战丰田车队包揽冠亚军并扩大了在年度积分榜上的领先优势，保时捷车队的14号车组获得季军。周六排位赛保时捷14号车组和丰田8号车组做出了1分48秒3的相同成绩，但前者先跑出该成绩因此获得了杆位。正式比赛开始后尽管安全车登场打乱了各车队的节奏，但丰田车队的两部赛车一直处在前二的位置并最终拿下了冠亚军。

凤凰评论：中国是保时捷、奥迪和丰田三大厂商最重要的销售市场，借助WEC平台在比赛周期内进行各种线上和线下的互动是最亲和的推广手段。赛场方面，丰田继日本主场之后连续包揽冠亚军，11月份赛季最后两站将分别在巴林和巴西进行，能否力克奥迪拿下年度冠军是接下去的关注点。

CTCC盐城收官

2014长城润滑油CTCC中国房车锦标赛盐城分站(暨年度总决赛)正式打响，超级量产组经过21圈的角逐后，上海大众333车队包揽前三，张臻东冠军，江腾一第二，王睿第三。中国量产车组第一回合9圈的比赛过后，来自北京汽车新港车队的朱戴维拿下胜利，广汽丰田YARiS L致炫车队的万金存和张汉标分列二三。第二回合经过8圈激烈的较量，基亚车队的黄志航拿到比赛胜利，广汽丰田YARiS L致炫车队的陈旭夺得第二，北京汽车新港车队的邹思锐拿到领奖台的最后一个席位。

凤凰评论：盐城以街道赛的形式首次牵手CTCC取得了不错的效果。今年CTCC首次走出国门在韩国举办了分站打破了持续多年只在京沪广连轴儿转的传统。商业化和专业化的运营势必会让更多的厂商考虑把这个赛事作为检验新产品的另一平台。

央视《赛车时代》改版

10月30日，CCTV-5《赛车时代》改版暨“狂飙地带”版块全新上线新闻发布会在北京宏昌竣体育公园进行。据悉，全新改版的《赛车时代》栏目将于11月12日正式播出，新版节目将提供更多元的赛事信息和行业动态，而为了追求收视体验，节目还将采用3D虚拟情景技术。

凤凰评论：2004年中国央视体育频道《赛车时代》栏目伴随着F1进入中国开播，经历十年打造成为了汽车赛事的王牌电视栏目。尽管因客观原因，央视先后停播了F1和达喀尔拉力赛，但在国内赛事的投入上都始终如一，此次牵手的合作方未来如何提供栏目商业运营支持和以及选题的方向值得关注。