凤凰网汽车

凤凰汽车赛事  因为中国汽车拉力锦标赛(CRC)武义收官站于本周一结束，因此这期赛事回顾推迟发布。过去的一周国际赛场的焦点集中在了世界汽车6小时耐力锦标巴西收官站上，保时捷拿下杆位并获得了冠军，而丰田则打破奥迪垄断获得了首个年度总冠军。与此同时，斯巴鲁拉力车队也成功加冕CRC年度车队总冠军，旗下车手李微获得年度车手总冠军。

WEC巴西站：保时捷夺首冠 丰田加冕年度冠军

11月30日，世界汽车耐力锦标赛6小时在巴西英特格拉斯赛道进行了收官之战，由贾尼、杜马斯和李博驾驶的保时捷车队的14号车组获得冠军，丰田车队的戴维森/布埃米车组和奥迪车队的格拉西/杜瓦尔/克里斯滕森车组分获亚军和季军。斩获本站比赛杆位的由前F1车手韦伯带领的保时捷车组在比赛中发生严重撞车，所幸当时驾驶赛车的澳大利亚人被送往医院后并无大碍。丰田车队则如愿以偿地获得了年度车队总冠军。

凤凰评论：本场比赛保时捷包揽了杆位和冠军证明了919赛车的实力，幸运的是韦伯在严重的撞车事故中没有受伤。英特格拉斯赛道是WEC赛季中最短的也是平均速度最低的一场比赛，尽管如此丰田还是继收获年度车手总冠军之后，打破了奥迪垄断收获了第一个年度车队冠军。明年保时捷将有足够实力卷入争冠行列。

FIA RX阿根廷站：索伯格夺冠

11月29日，FIA Rallycross收官站在阿根廷圣路易斯进行，经过预赛和半决赛的争夺，驾驶雪铁龙DS3赛车的索伯格获得了本站比赛冠军，代表Olsbergs MSE AB车队驾驶福特嘉年华赛车的尼蒂斯和埃里克森分获亚军和季军，Olsbergs MSE AB车队也获得了该项赛事建立以来的首个车队总冠军。

凤凰评论：由于索伯格早早拿下了RX赛事的年度车手总冠军，因此这场比赛的悬念就留在了谁能获得车队冠军上。尼蒂斯和队友双双登上领奖台成功阻击了之前掌握主动权拥有大众支持的Marklund Motorsport车队。通过全年来看，范围小精彩程度高的RX或将成为未来短道汽车拉力赛的走势。

CRC武义站：斯巴鲁卫冕双料总冠军

经过三天的激烈角逐,2014年“三美”杯浙江武义•中国汽车拉力锦标赛(CRC)于12月1日圆满落幕，一汽大众越众德诚车队的克里斯托弗•阿特金森获得全场冠军，上海大众斯柯达红牛车队的尼尔•麦克西和斯巴鲁拉力车队的马克•希金斯分获亚军和季军，斯巴鲁拉力车队成功卫冕年度车队总冠军，旗下车手李微夺得个人职业生涯首个年度车手总冠军。

凤凰评论：已故车王徐浪的家乡武义第二次承办CRC并且都是精彩十足的收官站，今年赛事的规则并不利于斯巴鲁军团，但凭借赛车稳定和强大的团队，蓝色军团最终收获了建队八年来的第三个年度车队总冠军。韩寒的现身也让车队庆祝氛围达到了高潮。但在一汽大众高尔夫七代以及斯柯达晶锐CRC CAR赛车的夹击下，斯巴鲁明年将会接受更多的挑战。

COC宁乡站：孟斌突出重围

11月28日，2014“景仓杯”湖南宁乡全国汽车场地越野锦标赛(COC)结束了最后决赛的争夺，整场比赛意外频发，强大的哈弗车队意外丢失车手冠军，李鹏程创造最快单圈成绩却无缘冠军，猎豹汽车则包揽前四。

凤凰评论：一位没有参加这场比赛的冠军车手认为越来越多的飞跳障碍设置对车手的安全充满了隐患，这场比赛也的确出现了一些小事故。从比赛本身来说，哈弗车队的表现无法令人满意，而经过上一站的低迷后，猎豹军团总算找到了感觉。在赛季还剩下上海和厦门两站比赛的情况下，年度冠军的争夺将进入白热化。