凤凰网汽车

凤凰汽车赛事 刚刚过去的一周，因为全球赛事几乎收官，因此来自赛场方面主要聚集在亚洲勒芒系列赛的收官站。赛场外的新闻则来自国际汽联在多哈举行的年度颁奖以及理事会议。

国际汽联年度颁奖

一年一度的国际汽联颁奖12月4日在卡塔尔多哈进行，奔驰车队代表及车手汉密尔顿分别领取了年度车队和车手冠军奖杯。WRC年度车手冠军则被大众车队的奥吉尔捧起，Polo R WRC获得最佳年度拉力赛车称号，其他国际汽联旗下各大锦标赛年度冠军均到场参加了颁奖晚宴。

凤凰评论：今年的颁奖形势有别于往，格调更高的同时也更加注重车手之间的互动，例如几位世界冠军坐在一起进行论坛式的赛季回顾。随着颁奖的结束，2014赛季已经成为过去式，所有的冠军又将为新赛季卫冕做好准备。

2015赛季F1共21场

国际汽联理事会在卡塔尔多哈召开同时宣布了各大赛事2015年的正式赛历和规则修改。F1明年将设置21场比赛，中国站于4月12日在上海举行，韩国站重回赛历，墨西哥成为新加入赛历的分站。规则方面最大变化是取消赛季收官站双倍积分。

凤凰评论：21场比赛下来最累的无疑是车队的工作人员，这场世界之旅将从2月份的冬季测试拉开序幕。今年启用的双倍积分规则没有起到足够的效果，反而令车手和车迷戳之以鼻，最终在2015赛季被打入冷宫。

亚洲勒芒系列赛收官

12月7日，亚洲勒芒系列赛3小时耐力赛在马来西亚雪邦赛道圆满收官，比赛最后15分钟下起大雨，两部赛车冲出赛道，最终OAK Racing车队的中国车手组合程飞、董荷斌和袁波夺得本站比赛冠军。

凤凰评论：今年亚洲勒芒系列赛最少的一场只有6台赛车参赛，规模创下了成立以来的最低记录。这也让LMS创办方ACO公司非常不满，尤其是在美洲勒芒和欧洲勒芒逐年壮大的情况下。今年程飞的表现可圈可点并且逐渐成为了车队的领军人物，通过中国组合的表现也让更多地人开始关注勒芒。

达喀尔中国军团敲定

第37届达喀尔拉力赛将于2015年1月4日至17日从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发经过智利、玻利维亚最终回到布宜诺斯艾利斯收车，本届比赛特殊赛段13个，赛段里程数约4500公里。在参加比赛的四百多名车手中，周勇将驾驶332号MINI赛车出战，而东方赛车队的钟磊和刘昆将分别驾驶363和393号日产赛车参赛。

凤凰评论：哈弗退出达喀尔之后，虽然依旧可以看到中国车手的身影，但影响力和规模都无法同日而语。从覆盖范围来看，达喀尔依旧是世界关注度最高的赛事之一，如何让更多的中国人参与进来并且处理好和本土长距离越野拉力赛的矛盾是多方要考虑的。

红牛车队奖杯被盗

12月5日晚，红牛F1车队位于英国的工厂两名蒙面人驾车闯入并偷窃了红牛车队的六座奖杯，事故发生后当地警方介入调查。红牛车队方面表示这样的事件令人匪夷所思并希望车迷们能够监督希望早日能追回失窃的奖杯。

凤凰评论：快过年了，国外的扒手也活跃了起来，相信不少车队从中得到了加强安防的启示。在twitter上有网友嘲讽这些奖杯是否会出现在网上商店售卖，无论如何奖杯的价值因车队付出了辛勤劳动换来的因此无价。