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凤凰汽车讯 刚刚过去的一周汽车赛场十分热闹，雪铁龙车队继2012年法国站之后在WRC阿根廷站再度包揽冠亚军，FIA Rallycross在葡萄牙迎来了赛季节目时刻，一场雨战十分精彩。2015青年冠军方程式则在炎热的马来西亚雪邦赛道进行了赛季首站三个回合的较量，让我们一同回顾下过去一周你所错过的精彩时刻。

WRC：雪铁龙包揽阿根廷站冠亚军

北京时间4月27日凌晨，WRC阿根廷站经过四天的激烈角逐落下帷幕，雪铁龙车队的英国车手米克夺得个人职业生涯首个分站冠军，他的队友奥兹伯格获得亚军，这也是雪铁龙车队自2012年法国站之后再度问鼎冠亚军。M-Sport车队在埃文斯在最后一个赛段完成后遭遇赛车故障，但这没有影响到他获得本站季军。

凤凰评论：同样被达喀尔部分赛段作为路线的阿根廷站对车手和赛车来说都颇具挑战，奥吉尔这场比赛堪称梦魇，雪铁龙凭借足够了赛车稳定性夺冠实至名归，下一场比赛福特将会推出全新一代的嘉年华赛车值得关注。

Rallycross：挪威小将击败索伯格夺赛季首冠

4月26日，2015赛季FIA Rallycross在葡萄牙进行了赛季揭幕站，下雨让比赛成为了激烈的雨战，六名车手最终晋级决赛，驾驶大众赛车的瑞典小将克里斯托弗森击败卫冕冠军索伯格获得赛季首胜，驾驶标致赛车的汉森获得季军。

凤凰评论：克里斯托弗森此前赢得过北欧房车赛以及北欧保时捷卡雷拉杯的冠军，这也为他驾驶房车打下了很好的基础。索伯格在这场比赛中并为冒险，挪威老将的目标十分明确，确保稳定的比赛成绩并在年底卫冕才是他的目的。

青年冠军方程式大马站：中国车手进步显著

2015赛季青年冠军方程式（FMCS）赛季揭幕站于4月25-26日在马来西亚雪邦赛道进行，由来自爱沙尼亚的19岁新人鲁普勇夺第一个回合桂冠。Meritus.GP的车手帕森斯凭借势不可挡的表现连续摘下两个回合的桂冠，成为比赛的大赢家。Eurasia Motorsport的中国车手华淼在两场正赛中都以第十一名完赛是本场比赛表现最好的中国车手。

凤凰评论：今年FMCS迎来不少新的面孔，而且参赛费用仍保持在每年6万欧元并得到了大众集团更大的支持，换用拨片换挡的赛车也和国际更接轨，中国车手在这项赛事中的进步有目共睹，经过一年的历练，华淼的进步可圈可点，新入围赛车之星培养计划的两名小将虽然是首次参加正式比赛但已经表现出了很高的塑造性。

F4中国锦标赛：赛季五站参赛费用一年62万

4月25日—26日，FIA F4中国锦标赛赛前测试将在珠海国际赛车场举行，组委会公布了今年的赛历、奖金及参赛费用。今年比赛将在分别在成都、北京、上海和珠海举办五场比赛，首站于6月13日在成都拉开序幕，费用方面，F4比赛用车售价62万人民币，含全年参赛报名费。年度车队前三名分别获得30、20和10万奖金，年度车手前三名分别获得15、10和5万奖金，针对15—18周岁的小车手，赛事承办方推出了一项优惠措施，只要通过官方测试与评估，即可免报名费参加比赛还可获得相应的赛车零配件支持。

凤凰评论：F4是目前国内在国际汽联体系下唯一的方程式锦标赛，今年是首次运作，但相比其他同级赛事参赛的费用并不具备竞争力，在车手培养体系上仍欠缺一些诸如体能、心理培训方面的具体举措。

中国越野拉力赛：标致车队确认参赛

4月22日晚，标致车队发布新闻稿正式公布其将参加2015中国越野拉力赛（CGR），届时车队将派出两部2008DKR赛车参加为期15天的第三届中国越野拉力赛，两个车组阵容均为法国人，第一台赛车由彼得汉赛尔驾驶，另外一台由德普雷驾驶，而大越野的路线等具体信息会在今年6月份公布，但赛事总里程约7000公里。

凤凰评论：中国越野拉力赛跻身国际赛事的目标将在今年更进一步，对标致来说通过以赛代练的方式备战达喀尔十分关键，对于中国车队和车手来说在家门口抓住难得的机会与国际一线车队和车手交流学习也是难能可贵的。

COC南溪站：哈弗车队包揽领奖台

4月21日，2015四川南溪“地标国际杯”中国汽车场地越野锦标赛在长江第一滩边结束了复赛和决赛的争夺，哈弗车队包揽柴油厂商组前三，嘉禾兴产车队勇夺两个组别的冠军，其余两个组别的桂冠由老狼赛车所获得。

凤凰评论：几个组别的对抗都十分精彩，越来越多的厂商组队参赛对比赛的发展有促进作用，唯一遗憾的是这站比赛原本精心修建的6公里长拉力赛道因组织者考虑安全原因最终被放弃。