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凤凰汽车讯 11月6日，2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛收官战在上海天马赛车场进行。上汽大众333车队车手张臻东在正赛中表现惊艳，在第二回合正赛中获得分站冠军，成功卫冕超级杯2.0T组年度车手冠军，上汽大众也收获了本回合的厂商杯冠军。凌渡GTS赛车亮相CTCC的首个赛季完美落幕。

超级杯2.0T组比赛于上午九点四十分正式进行。五盏红灯熄灭后，第六位起步的Adam Morgan一举超越前车，上升至第四位。一圈过后，排在第七的王睿上升至第四，在追击前车的同时也遭遇了后车的威胁，经验老道的王睿顺势将进攻转变为防守策略，顶住压力，牢牢制约住后车。而此时后排发车的张臻东和江腾一已经上升至了第十和第十二位，并不断缩短与前车的差距。在比赛的最后两圈内，张臻东成功杀到第八位，抢得第二回合正赛杆位发车。

第二回合正赛于下午一点十分正式进行。发车后张臻东一马当先，守住第一的位置。然而第一圈就发生了赛道事故，赛会出示安全车，两圈过后安全车退出，比赛继续进行。此时后车已经追近至0.2秒以内。张臻东再次展现出防守大师的风范，以漂亮的走线阻击后车超越。在比赛还剩11圈时，赛道上再次出现碰撞，一台赛车停在距离赛道不远的缓冲区内。由于赛道清理工作进行困难，比赛在安全车的带领下就此结束。最后一圈张臻东驾驶着他的8号赛车完美冲过格子旗。王睿排在第五，江腾一第六，Adam Morgan则以第十一完赛。

张臻东继2015赛季收获了第一个年度车手冠军之后，今年再次将此座奖杯收入囊中，以绝对的实力向大家证明了他的胜利绝非偶然。本赛季随着更多车队升入2.0T组，这一组别车手间的竞争十分激烈。在凌渡GTS赛车的保驾护航下，张臻东最后时刻绝地反击，一举拿下这座含金量实足的冠军奖杯。连续两年获得年度车手冠军之后，这位90后小将无疑成为了中国赛车界最具潜力的年轻车手！

凌渡GTS赛车亮相CTCC赛场的首个赛季表现可圈可点，在车队工程师们和技师们的共同努力下，解锁了每一条赛道，和车手们之间的配合也是愈发默契。我们期待凌渡GTS赛车在明年能够带着更多升级强势回归！我们明年再见！

CTCC天马站排位赛 Adam Morgan排位赛名列第四

2016CTCC长城润滑油中国房车锦标赛天马站排位赛于今日(11月5日)下午进行。上汽大众333车队的英国车手Adam Morgan在排位赛中成绩名列第四。

由于赛道总长只有2.063公里，本站继续沿用了贵阳站的排位赛规则，所有2.0T组赛车分为两组出场。江腾一、张臻东和Adam Morgan在第一组中出战，王睿则被分在了第二组。

下午两点二十分，第一组排位赛正式开始，三台凌渡GTS赛车相继驶上赛道。江腾一率先做出了1分07秒770的成绩，相较于之前自由练习的成绩提高了0.6秒。之后张臻东和Adam Morgan分别做出有效成绩，驾驶33号赛车的Adam Morgan一举来到了第四的位置。三圈过后，Adam Morgan再次刷新自己的圈速，将成绩提高了0.4秒左右，并以此成绩获得了该小组的第三名。张臻东和江腾一分列第八和第十位。

十分钟后进行的第二组排位赛，王睿驾驶的5号赛车在出场圈后便来到了小组第二的位置，1分07秒111的成绩比自己在自由练习中的最快圈速快了0.14秒。随后他回到了维修区，技师们对赛车稍作调整。在排位赛还剩4分钟时，王睿再次回到赛道，并跑进了1分06秒大关，最后以1分06秒680的成绩排在了第二小组第二的位置。

综合两组排位赛成绩，上汽大众333车队的英国车手Adam Morgan最终排在第四，距离前车仅差了0.007秒，由于赛道事故发车位调整至第六位。王睿将在第七位发车，张臻东和江腾一在十三和十六位发车。四台赛车的成绩相较于上午两节自由练习中的成绩有所提升，工程师和技师们将针对天马赛道的特性继续改进赛车调校，力争让四位车手在正赛中有更精彩的表现。

超级杯2.0T组两回合正赛将在明天上午和下午分别进行，我们一起等待悬念的揭晓！