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· 2018亚洲保时捷卡雷拉杯第一回合作为世界一级方程式锦标赛的热身赛事，在上海国际赛车场展开

· 来自追星车队的菲利普·汉佩特(Philip Hamprecht)以杆位首发，全程领跑赢下第一回合比赛

· 来自Modena Motorsports的申威历经激战，拿下 绅士组的胜利

· 凭借菲利普·汉佩特的优异表现，追星车队获得本赛季首场经销商车队冠军

· 保时捷中国青年车手陆文龙和正通车队车手包金龙以末位发车，奋力追赶，分别成功反超十多位对手

亚洲保时捷卡雷拉杯2018赛季的首场比赛，作为世界一级方程式锦标赛的热身赛事亮相于上海国际赛车场。来自追星车队的菲利普·汉佩特完美捍卫杆位发车优势，全程领跑直至胜利，而来自Modena Motorsports的申威则一路厮杀，拿下绅士组第一名。

比赛中，28位参赛车手驾驶全新启用的保时捷911 GT3 Cup(991 II)同场竞技。整个赛事周末中，全新杯赛用车的强悍动力与优越性能展露无遗，接连刷出漂亮的单圈成绩。

菲利普·汉佩特无可撼动的强势表现

在前一天的排位赛中，菲利普·汉佩特以2:07.301的成绩拿下全场最快圈速。第一回合中，以杆位首发的菲利普·汉佩特仍旧面临着巨大的压力。第二位发车的是来自AAS MOTORSPORT Absolute Racing的乔思迈(Maxime Jousse)，他自发车伊始便发动猛攻，与前方对手并驾齐驱驶入第一道弯。

第三位发车的是来自Team Formax的卫冕冠军范德瑞(Chris van der Drift)，他也在前两位之后紧追不舍，乔思迈被迫转攻为守，陷入与范德瑞的缠斗，菲利普·汉佩特得以稍作喘息。比赛进行到第六圈时，后方车手发生事故，安全车出动。最后还剩三圈时，范德瑞和乔思迈分别做出最后一波攻势，但均被菲利普·汉佩特成功抵挡。最终，来自亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库的小将菲利普·汉佩特获得第一名，乔思迈和范德瑞分别获得第二和第三名。

来自保时捷中国青年车队的陆文龙在排位赛中遭遇事故，排位不甚理想。这位年仅16岁的小将从末排发车，在比赛中一路反超19位对手，最终以第九名完赛，上演了一场振奋人心的个人杯赛首秀。

菲利普·汉佩特在赛后的新闻发布会中表示：“我认为这场比赛很棒，我拿下杆位首发，并最终取得胜利。我们完成了一场很好的比赛。尽管在发车时的对抗有些棘手，但我成功防守住了。安全车的出动对我而言不是很有利，令我的发车领先优势减少了。无论如何，我最终赢得了比赛，我和我的团队都非常开心。”

追星车队获得第一回合经销商车队冠军

凭借菲利普·汉佩特的优异表现，追星车队也获得了本赛季首个经销商车队冠军。锦龙车队则因Jordan Pepper的亮眼表现，拿下经销商车队积分榜第二名。

Modena Motorsports车手申威夺取绅士组胜利

来自Modena Motorsports的申威是2015年亚洲保时捷卡雷拉杯绅士组年度冠军。他凭借排位赛中2:10.706的成绩以绅士组第一的位置发车，但这一发车优势在发车后不久便被后方对手攻破。

在成功抵挡数次进攻后，申威一度被来自OpenRoad Racing的谢汉耀超越，随后又成功反超。此后，谢汉耀接连被同组对手超车成功，而绅士组第三位发车的来自Novu Racing的陈友贤则与另一位车手发生碰撞，遗憾退赛。来自True Vision’s Motorsport的泰国车手宾查劳(Suttiluck Buncharoen)借机赶超至第二位，并继续向申威施压。另外，来自正通汽车车队的包金龙因未能完成排位赛而末位发车，但这位中国车手毫不妥协，陆续超越16位对手，站上了组别第三名的领奖台。申威和宾查劳分别获得绅士组第一和第二名。

申威在赛后的新闻发布会中表示：“我感觉非常棒。团队准备工作做得非常好，我的速度也很不错。我的发车不是很理想，我记得自己一度被三台车超过。在进入第一个弯道时，我追回了两个位置，并与谢汉耀展开了一段对抗，然后我成功超越了他。总之，我认为我们团队非常有希望赢取最终胜利。”

杯赛六月重征日本

第一回合比赛结束，积分榜新顺位诞生。6月15日至17日，亚洲保时捷卡雷拉杯第二及第三回合将赴日本富士国际赛车场开赛。届时，杯赛将再次于富士山下与日本保时捷卡雷拉杯展开邀请赛。

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