凤凰汽车讯 2014年6月25日-27日,中国汽车拉力锦标赛(CRC)将于北京怀柔打响。北京怀柔是中国拉力赛历史悠久之分站,世界拉力锦标赛也曾在此进行。2014年,江淮和悦A30车队也挥起大旗,剑指京城。
上站回顾:贵州金沙开门红
在2014贵州金沙揭幕战中,中国汽车拉力锦标赛迎来了新的赛季,新的厂商——江淮和悦A30车队正式宣告进军中国拉力赛,余承磊、范高翔及蒋志洋三员大将驾驶和悦A30拉力赛车参加国家杯S2组别的争夺。经过三天的争夺,车队一举夺得S2组别队赛冠军及车手冠军的成绩。江淮和悦A30车队可谓夺得了一个赛季开门红!
赛道快速多弯
带着信心和勇气,江淮和悦A30车队移师至京城展开第二站角逐。北京怀柔赛道全程约683.2公里,其中包括186.66公里赛段。三天比赛赛程包含了9个赛段的角逐,其中SS1为超级短道赛,短道赛继续在北京锐思乐驾赛车场上演。作为传统的分站赛举办地,北京怀柔的赛道为柏油路面,赛道急速且有多处连续组合弯道,非常考验赛车的动力及稳定性能,也要求车手拥有较强的控车能力及驾驶技巧。江淮和悦A30车队蒋志洋及范高翔多次征战怀柔赛段,他们有信心能够在熟知赛道情况下把和悦A30的优势发挥到极限。
“努力在我,成事在人”
车手领队余承磊表示,“虽然贵州金沙站我们夺得了车队和车手的冠军,但我们毕竟是新车应战,赛车有很多不完善待改进的地方,而且上一站是砂石路面,这一站是柏油路面,厂家方面希望我们多收集不同路面的赛车数据。因此,北京站我们绝不能掉以轻心,更不能轻敌,还是努力在我,成事在人。”
主场迎战的范高翔显然有更大的目标 ,因为拥有坚实的场地赛基础,面对柏油路面的北京怀柔赛段,小将显得更有信心:“上场比赛第一次驾驶和悦A30赛车,还在适应她的节奏,但相信我在北京怀柔会有更佳的发挥,为车队贡献更好的成绩。”
大战即将展开,如今,江淮和悦A30车队已经在赛事维修区扎营,展开赛前试车。6月25日,比赛将于锐思乐驾赛车场上演超级赛段,6月26日,赛事将举行盛大的开幕仪式。
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