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凤凰汽车讯  2014年北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛(CRC)于6月26日进行了第一阶段第二部分的比赛，完成四个赛段后一汽大众车队的克里斯托弗•阿特金森建立了近一分钟的领先优势名列第一，东南汽车大福基金万宇车队的帕特里克•桑德尔/丹尼尔•阿尔姆奎斯特和上海大众斯柯达红牛车队的尼尔•麦克西/戴勒•莫斯卡特分列二到三位。

当天的比赛在阳坡和十八坡进行，四个赛段公里数约89公里。一汽大众车队的阿特金森拿下了当天四个赛段中的三个最快成绩并最终以56.3秒的优势领跑全场。

“今天的比赛我们跑的不错，虽然赛道有些地方因为有砂石遍布十分容易打滑，但我们没有犯错，赛车的表现也很好。明天我希望能保持住今天的节奏，当然我也不会刻意放慢速度，”阿特金森赛后表示。

东南汽车大福基金万宇车队的桑德尔在比赛中表现稳定以第二名完成比赛，对于接下去的四个赛段他表示会全力以赴。上海大众斯柯达红牛车队的麦克西排在第三，不过他的队友林德伟却在SS3距离终点5公里处冲出赛道翻车退赛，所幸台湾小将和领航未在事故中受伤。

贵州金沙冷水河拉力车队的袁浩/潘宏宇落后领先1分25秒7以第四名完成当天比赛，袁浩对于自己的表现也感到满意，并提到通过比赛也发现了很多依旧可以提升改善的地方。斯巴鲁拉力车队的马克•希金斯/卡尔•威廉姆森在当天SS3遭遇赛车机械故障，这也让英国人在这个赛段损失了近三分钟，他的队友孙超/肖松，贵州金沙冷水河拉力车队的李先祥/黄少军和斯巴鲁拉力车队的李微/姜伟涛分列六到八位。

和队友一样，上海大众斯柯达红牛车队的徐俊/刘胜上午在SS3遭遇了问题，由于刹车系统故障让他损失了近两分钟，虽然下午的两个赛段徐俊奋力追赶但依旧无法挽回太多时间，赛后特也表示明天的四个赛段自己会力争进入国内车手前三名。华昱锐思拉力车队的王华/庞建东紧随其后位居第十，王华在比赛中遭遇发动机高温，在电脑保护装置起动后他损失了近30%的动力，不过能跻身前十他表示已实属不易。

上站比赛登上领奖台的贵州金沙冷水河车手樊凡在当天比赛中遭遇机械故障遗憾退赛，而主场作战的一汽大众车手陈德安则稳定完成比赛排在全场第11位，对于车队首次领跑全场成绩他也表示非常开心并希望阿特金森能帮助车队在主场夺得冠军。尽管S4组竞争激烈，但迪马克轮胎风行拉力车队的老将王翔还是技高一筹排在小组第一，而本站比赛以全新形象亮相的飞德勒飙驰拉力车队陈治敏则排在了S3组首位，车队负责人陈永顺对于使用的新轮胎所表现的性能也十分满意。

结束当天比赛之后，车手们明天将在大栅子和黄甸子迎来四个赛段，方向与当天所使用的相反，特殊赛段里程数86.22公里，颁奖仪式将于下午2:30进行。