凤凰汽车讯 世界汽车拉力锦标赛(WRC)德国站于8月24日落下帷幕,比利时车手诺伊维尔驾驶i20赛车帮助现代车队夺得了成立以来的首个分站冠军,他的队友索尔多和大众车队的米克尔森分获亚军和季军。
德国站是本赛季第九站比赛,赛前大众车队准备好了在主场提前赢得第二个车队/制造商年度冠军,然而积分榜领跑的奥吉尔在周五撞车退赛让夺冠重任落到了拉特瓦拉肩上,芬兰人在周日最后四个赛段前处在成绩榜首位并且拥有一分钟的领先优势,不过拉特瓦拉最终没能实现自己在柏油路上的首个冠军,撞车退赛之后大众提前获得年度冠军的梦想也随之破灭。
雪铁龙车队的英国车手米克在拉特瓦拉退赛后领先身后的诺伊维尔8.4秒,但爱尔兰人并没有顶住压力在SS16由于领航员失误让他同样以退赛方式结束了这场比赛。
现代车队的诺伊维尔最终以领先队友索尔多40.7秒的成绩获得了本站比赛冠军,这也是现代车队今年成立以来首次包揽冠亚军。值得一提的是在周四上午的媒介试车,诺伊维尔一度翻车,但现代车队的技师用了近18个小时将i20赛车复原,而获得冠军也让他成为了WRC历史上继杜瓦尔之后第二个比利时冠军车手。
“我认为三天的比赛我们做了难以置信的工作,我要说的只有感谢车队,因为在媒介试车遭遇了翻车之后他们做了很棒的工作,我简直难以置信我们可以去得这么好的成绩。比赛中我们一直在向对手施加压力,最终奏效了,”诺伊维尔赛后表示。
大众车队的独苗米克尔森获得季军,M-Sport车队的埃文斯获得了职业生涯最佳排名,他以6.9秒的优势力压经验丰富的的队友希尔沃宁排在第四。雪铁龙车队的奥兹伯格以第六名完赛。
WRC下站比赛将于9月11日至14日移师澳大利亚,目前车手积分榜上奥吉尔仍有44分的领先优势。
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