凤凰汽车讯 经过三天的激烈争夺,2014国际汽联亚太汽车拉力锦标赛、“龙游石窟杯”中国(龙游)拉力赛于11月9日下午圆满落幕,玛吉斯轮胎拉力车队的李大威在形势大好的情况下最终因赛车半轴断裂抱憾退赛。
今年龙游拉力赛的天气让比赛困难重重,尤其是在周六横山赛段经过近百辆赛车的“折腾”之后已演变成为了越野场地,众多车手纷纷滑出赛道退赛。玛吉斯轮胎拉力车队的李大威尽管在比赛中发挥不俗多次跑出了国家两驱组的最快成绩,但却受制于赛段取消重组后打乱发车顺序而让周六的成绩受到了影响。
“比赛因天气原因取消了好几个赛段,但是在横山赛段因为我们先跑进去的,结果取消一掉头我们就成了最后一个赛车,重组的时候就没有给我一个理想的发车位置,在后面发车又受到影响,最后赛会只给了我一个慢车的参考时间,从领先两分多钟变成了落后四分多钟,”李大威总结比赛前半程时表示。
周日的六个赛段降雨没有再度袭来,李大威完成上午三个赛段之后也跑出了比对手更快的成绩,但在下午比赛中因赛车故障不得不接受退赛的事实。
“周日的赛段很适合我,下山、高速和水泥路都有。上午我出去比对手快了十多秒,下午开的也不错基本也追到了在我前面的赛车时,赛车半轴断了,只能遗憾退赛,”李大威说道。
尽管龙游站一分未得,但李大威也承认通过这么残酷的比赛首先证明了车队的竞争力很强,但在一些小细节上还有待完善。最让他欣喜的是在其他车队纷纷因轮胎爆胎拖了后腿的时候,玛吉斯轮胎在残酷的环境中反而表现出色,他也期待在月底的武义收官站中能够调整好心态重新向组别冠军发起冲击。
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