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凤凰汽车讯 2015年湖南桂阳·中国汽车拉力锦标赛(以下简称CRC湖南桂阳站)于6月1日结束了第一赛段的角逐。一汽-大众车队的克里斯托弗-阿特金森将自己的领先优势带入第二个比赛日。斯巴鲁中国拉力车队的马克-希金斯在最后一个赛段遭遇排气管故障，损失不少时间，不过仍守在第二位。上海大众斯柯达红牛拉力车队的内尔 麦克西暂列第三。国内车手方面，重新回归CRC的斯巴鲁中国拉力车队明星车手韩寒位居前列，上海大众斯柯达红牛拉力车队徐俊和一汽-大众车队的陈德安分列二三位。

赛道险峻 高温考验

在上午进行的第一赛段中，战况激烈，比赛曾经三度中断。据不完全统计，拥有多达十部以上的赛车因为事故或者故障退出比赛。其中，上海大众斯柯达红牛拉力车队的傅军飞/方军卫车组的事故引发了第一次比赛暂停。经过了简短的清理后，比赛重新恢复。但是很快，来自斯巴鲁汇利堡车队的洪俊超/陶健车组再度发生事故，令比赛两度中断。而第三次比赛中断后，赛会没有重新发车，而是让剩余赛车移步第二赛段，继续他们的比赛。

好在，下午的两轮赛事中都比较顺利，车手们得以有一个较为完整的节奏去完成比赛。不过，桂阳炎热的天气给车手们造成了不小的麻烦。本站比赛第一次亮相的北部湾车队车手蒋世伶险些遭遇中暑。

三方会战 赛况胶着

在全场排名的争夺中，去年就已经展露锋芒的一汽大众高尔夫7赛车再度冠绝全场。澳大利亚车手阿特金森以54:10.7的成绩，大幅度领先全场。来自斯巴鲁中国拉力车队的超级外援马克-希金斯紧随其后。后者今年更新了赛车，加入了S6组的角逐，开启了三连冠的卫冕之路。稳稳守在第三的是来自上海大众斯柯达红牛拉力车队的外援内尔-麦克西。阿特金森和希金斯两人交替领先，直到第四赛段后，阿特金森才确立了稳固的领先优势。随后的比赛中，阿特金森稳扎稳打，顺利以头名的位置完成首日比赛。国内车手方面，韩寒也用上了S6组的新车，速度傲人，显示出三官王本色。徐俊在身后则并不服输，只是高温令赛车和轮胎负担较大，只能放慢步调，等待第二阶段做调整后再进行追击战。

今年CRC湖南站的揭幕战，还有北汽绅宝车队参加S6组别的角斗。只是，在首日的赛段中他们的主力车手阿里斯特麦克雷及王翔因为机械故障退出了比赛，车队暂时失去了与斯巴鲁、斯柯达及一汽大众火拼的战斗力。

雷海林主场扬威 S2组莲花对决江淮

面对魔鬼赛段，本土作战的车手雷海林在主场扬威，拿下首日国家组的头位。由于脚伤，他未能在赛段中发挥全力，却仍旧在家门口做出最快成绩。S2组方面，莲花拉力车队的蒋智洋在下午的比赛中完成了对江淮轿车A30车队车手胡云飞的逆袭，霸占了该组别的头名。

6月2日，2015年湖南桂阳·中国汽车拉力锦标赛将迎来最后一日的角逐，总共四个赛段将会等待车手们去挑战。在完成了比赛后，闭幕收车仪式上他们将接受香槟的洗礼。